左折の原因 事故. からのデータ NHTSA 交通事故の約 22% が交差点での左折に関係していることを示しています。 ユーバー はこのデータを取得し、ドライバーとその顧客をより安全にするために何かをしています。 同社は、ドライバーとライダーの安全のために多くの新しい安全対策を展開しています。 その中には、ドライバーの左折回数を減らすことも含まれます。
の そんなナビアプリ 回避するために使用するドライバーは、左折をあまり行わないようにするルートを提案するようになりました。 急いでいる場合にこれが時間に影響を与えることを心配している人々のために、同社は、再ルーティングにより、到着時間に「ほとんどまたはまったく変更がなく」ルートに小さな変更が生じると述べています.
Uber のドライバーは、交差点に近づくとアプリでアラートを受け取ります。. Uber は、すべての交通事故の半分が交差点で発生していることを示す NHTSA からのより多くのデータを使用しました。 交差点に近づくと、 ドライバーは、交差交通を監視するために、ナビ アプリでアラートを受け取るようになりました.
Uber ドライバーの アプリには、新しいオーディオおよびビデオ録画機能も搭載されます。 Uber は、昨年、米国の 3 つの都市で音声機能のパイロット テストを開始したと述べています。: インシデントが発生した場合、この機能はライドの音声ファイルを記録して暗号化します。 ドライバーもライダーもそれを聞くことができません。 しかし、どちらもファイルにアクセスして、Uber と地方自治体の両方が訴訟を起こすために使用できるインシデント レポートにファイルを添付できます。 ドライバーとライダーも いつ音声を録音し、いつ Uber と共有するか。 フィーチャーへの反響は良かったのですが、 同社は現在、シンシナティ、ナッシュビル、フェニックス、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、ツーソンの 6 つの都市にこの機能を拡張する予定です。 オプション機能は来月から利用可能になります。
ビデオ録画機能は、オーディオ録画機能とほぼ同じように機能します。 ドライバーの電話を使用し、前面カメラで記録するため、車内のほとんどを記録できます。 この機能は、Uberがまだテストしているように見えるため、その範囲がはるかに制限されています. 同社は、この機能をニューヨーク市、シンシナティ、ルイビル、サントス、ブラジルのジョアン ペソアのドライバーに展開しています。 Uber は、この機能に対する反応が十分に良ければ、より多くの都市に展開すると述べています。