情報筋によると、テスラは現在、同社の電気自動車が自動運転できるという自動車メーカーの主張について、米国で捜査を受けている。 ロイター.
ニュースワイヤーの情報筋によると、衝突が発生したときにアクティブだったテスラのオートパイロットの使用を伴う死亡者を含む、一連の12件以上の衝突の後、米国司法省によって以前に非公開の調査が開始されました。と言っています。
最近では、テスラの CEO であるイーロン マスクが、電気自動車メーカーが、自動車のドライバーが「あなたの職場、あなたの友人の家」に移動できるようにする完全自動運転支援運転ソフトウェアのアップグレード版をまもなくリリースする予定であると電話で語ったと報告されました。家から食料品店まで、ハンドルに触れずに」 ロイター 報告。
テスラは、そのウェブサイトで次のように述べています。 テスラを自動運転車にしたり、車を自動運転にしたりすることはありません」と述べ、ドライバーは常に車両の制御と責任を維持することに同意する必要があります。
このような警告は、司法省が持ち込もうとするあらゆるケースを複雑にする可能性があると、情報筋は述べています。 ロイター 言った。 連邦およびカリフォルニア州の安全規制当局は、オートパイロット機能に関する主張と、システムの設計が顧客に誤った安心感を与えるかどうかの精査を開始しました。
また、最新の調査の一環として、ワシントンとサンフランシスコの司法省の検察官は、テスラがその運転支援技術について根拠のない主張で顧客、投資家、規制当局を誤解させたかどうかを調べています。 調査を実施する当局による可能な行動方針には、刑事告訴、民事制裁、またはそれ以上の行動なしで調査を終了することが含まれる可能性がある、と情報筋は付け加えた.
米国国道交通安全局 (NHTSA) は、オートパイロットで運転中のテスラ車が駐車中の緊急車両に衝突した一連の衝突事故 (1 件は死亡事故) の調査を開始しました。 NHTSA の職員は 6 月に調査を強化し、Autopilot で 830,000 台のテスラをカバーしました。これにより、EV と静止した初期対応車両および道路整備車両が関与する 16 件の衝突が特定されました。
7月、カリフォルニア州の自動車部門は、オートパイロットと完全な自動運転機能が自動運転を提供しているとテスラが虚偽の宣伝をしていると非難した。 その後、自動車メーカーは代理店に書類を提出し、申し立てに関する公聴会を求めており、自動車メーカーは申し立てに対して弁護するつもりです。 カリフォルニア州の DMV は、現在、手続きの証拠開示段階にあると述べています。 ロイター 報告。