ヒュンダイと起亜の自動車に関連する一連のリコールのように見えるもので、これらの修正に関連するヒュンダイ自動車グループの頭の痛い問題はまだ解決されていません。 実際、以前にリコールされた 2008 ～ 2009 年の Kia Sportage ユニットのセットは、同じ潜在的な危険性、つまり火災のリスクのために、さらに別のリコールに直面しています。
NHTSA のリコール番号 22V-800 では、2016 年にリコールされた約 72,000 台の Kia Sportage ユニット (リコール 16V815) は、別の修理のためにディーラーに返送する必要があります。 これらの車の所有者は、少なくとも自動車メーカーによって修正が管理されるまで、自宅から離れた屋外に車を駐車するように指示されています。
7 写真
リコールの時系列の詳細は、NHTSA によって提示されました。 2022 年 8 月 18 日:
Kia North America (Kia NA) Safety Office は、駐車中の ABS 警告灯点灯と車両火災を主張する 2008MY Sportage に関する車両所有者アンケート (VOQ) 11479730 を受け取ります。 車両は以前、16V815 で HECU コネクタ カバーを交換していました。
その後の調査で、Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) の領域で潜在的な熱損傷が発見されました。 これには、以前にリコール 16V815 で HECU コネクタ カバーを交換した 15 台の車両が含まれます。 さらに調査を進めると、起亜自動車が特定した 8 件の車両火災と 15 件の局地的な溶融/損傷事故でも同じ問題が明らかになりました。 死亡者、負傷者、またはクラッシュは報告されていません。
事故と火災の正確な原因はまだ調査中ですが、起亜自動車は、2016 年にリコールされた 2008 年から 2009 年の Sportage ユニットのリコールを既に出しています。 2009 年 5 月 13 日。
現在、2008 年または 2009 年の Kia Sportage を運転している場合、特に中古のユニットを購入した場合は、車の VIN がリコール 16V815 の対象であったかどうかを Kia ディーラーに確認することをお勧めします。 後悔するよりも、安全であることをお勧めします。