フォルクスワーゲンは最近、完全電動のピックアップ トラックと SUV の製造に注力する新しい車両部門を立ち上げました。 「スカウト」と呼ばれるこのブランドで販売される最初の製品は、2026 年モデルでデビューする予定です。 それらは、少なくとも今のところ、米国市場で独占的に設計および販売される予定です。
フォルクスワーゲンが新しいスカウト EV ブランドを発表
ドイツの自動車メーカーは、1961 年から 1980 年まで生産された大型 2 ドア SUV およびピックアップであるインターナショナル ハーベスター スカウトにちなんで、新しいブランド スカウトと名付けました。初期のスカウトは、後にラングラーとして知られるウィリス ジープの最初の競争相手の 1 つでした。 . ラングラーや同様のコンセプトのメルセデス・ベンツ G クラス (別名 G ワーゲン) と同様に、スカウトの全体的なデザインと機能は、長期間の生産期間中にほとんど変化しませんでした。
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クラシック スカウトの生産は 1980 年に終了し、インターナショナル ハーベスターは 1985 年に社名をナビスターに変更しました。これらの車両は後にコレクターの間で非常に人気があることが証明され、現在でも強い支持を得ています。 この名前は、2010 年に農具メーカー Case IH が製造した Scout および Scout XL ATV で一時的に復活しました。 Navistar は引き続き International ブランドで中型、大型、セミトラックを生産し、IC Bus のラベルでスクールバスも生産した。
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フォルクスワーゲンは、2021 年 7 月に TRATON 商用車グループが Navistar を、そのすべての商標と知的財産とともに、約 37 億ドル相当の取引で買収したときに、この問題に参入しました。 スカウトは 2022 年 7 月に新会社として発足し、現在はフォルクスワーゲン グループ オブ アメリカの元社長兼 CEO であるスコット キーオが率いています。
スカウトの最初のラインナップは、オフロード性能に重点を置いた、リビアン R1S/R1T や GMC ハマー EV SUV やピックアップなどの直接のライバルになると予想されます。 これらの車両は、2030 年までに 25 台以上の新しい完全電気自動車を米国に導入するというフォルクスワーゲンの計画の一部です。
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