自動車製造は依然として半導体チップ不足に悩まされているため、世界最大の自動車メーカーの 1 つは、この問題を緩和するために基本に立ち返っています。 トヨタは、日本で販売される新車用の 2 つの電子スマート キー (キーフォブ) のうちの 1 つをメカニカル キーに置き換えて、新車の配送を迅速化すると発表しました。
トヨタの声明によると、「チップ不足が長引いているため、これはできるだけ早く顧客に車を届けることを目的とした暫定的な措置です。
同社はまた、準備が整い次第、2 つ目のスマートキーを顧客に引き渡すと付け加えた。 暫定措置は、新型クラウン、カムリ、プリウス、bZ4X、ハリアー、C-HR、アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー、プラド、グランエースなど、日本で販売されているいくつかのモデルに適用されます。 この措置は、レクサス車にも適用されます。
トヨタは最近、半導体チップを含む部品不足が長引いているため、11月の世界的な生産計画を再調整する必要があると発表しました。 同社の生産計画は再調整されており、約80万台を見込んでいる。
これには、日本向けの 250,000 台とグローバル市場向けの 550,000 台が含まれます。 トヨタは当初、9月から11月にかけて月平均90万台の生産を計画していた。 その結果、トヨタはまた、車両生産が暦年の予測 970 万台を下回ると予想されることを指摘しました。