電動ピックアップトラックは最高です。 彼らは、運搬や牽引、一般的に大量のトルクを発生させるなど、トラックが得意とするすべてのことを行いますが、ほとんど無音で、大量の黒いディーゼル煙を吐き出すことなくそれを行います。 確かに、彼らはまだ幼児期ですが、それは止まりません Edmunds.com の Ryan ZumMallen 氏 長期試験から フォード・ライトニング と リビアンR1T 北カリフォルニアのトラクタープルに。
EV をトラクター プルに持ち込むのはワイルドですが、さらにワイルドなのは、Edmunds がこれらのトラックを自分のお金で購入したことです。 これは、自動車会社が出版物に車両を 6 か月から 1 年間貸与し、その後返却を求める、ほとんどの長期試験車両とは異なります。 もちろん、これには、トラックの最大牽引定格の 3 倍の重さのそりでトラクターの牽引に参加しないなど、いくつかのマイナーなストリングが付属しています。
衝撃的なのは（ちなみに申し訳ありませんが）、これらのボーンストックエレクトリックピックアップがどれだけうまく機能するかということです. オフロード タイヤと 4 つの電気モーターを備えたリビアンはフォードよりも優れた性能を発揮しましたが、ストリート タイヤを装着したデュアルモーターのライトニングでさえ、観覧席の人々のブーイングにもかかわらず、恥ずかしがることはありませんでした。
車の中でバカなことをするのは、Jalopnik のスタッフが大好きな娯楽です。テスト車両を所有していれば、この種のことをしたいと思いますが、真剣に、実際に行ってくれた Edmunds に敬意を表します。そしてそれをやっています。 あなたはすべて非常に愚かです そして、私たちはあなたに敬意を表します。