Nissan の Z スポーツカーは、何十年にもわたってチューニングの選択肢として人気がありました。 それは、特に新しいツインターボV-6パワートレインにより、パフォーマンス向上の可能性を十分に提供する2023年のNissan Zでも変わるようには見えません.
2023年初頭から、日本の自動車メーカーは、2023年のNissan Z用のNismoのアップグレードとアクセサリーの全範囲を提供します。自動車メーカーは、2022年のSEMAショーで発表される予定のNissan Nismo Accessorized Zコンセプトで今後のチューニングパーツをプレビューします。ラスベガス。
エンジン、サスペンション、ブレーキ、ホイールのアップグレードを含む、車両性能向上のほぼすべての面で部品が提供されます。 同社はスタイリングのアップグレードもリリースする予定で、一部はカーボンファイバー製です。
ニッサン ニスモ アクセサライズド Z コンセプト
ハイライトには、2011年に日産GTアカデミーを卒業したレーシングドライバーのブライアン・ハイトコッターと共に開発された調整可能なコイルオーバーサスペンションや、フロント6ピストンキャリパーとリア4ピストンキャリパーの19セットのニスモブレーキパッケージが含まれます。 150mmのニスモLM-RS1ホイールと、Zのツインターボ3.0リッターV型6気筒用のニスモ冷気吸排気システム。 日産は、標準の 400 馬力の評価に何らかのブーストを提供するかどうかを明らかにしていません。
コンセプトの視覚的な強化には、カーボンファイバー製のサイドミラーハウジング、ニスモブランドのフューエルフィラーキャップ、キャビン内のチタン製ギアシフターやドアシルプレートなどの複数のニスモブランドのグッズが含まれます. ボンネットの下には、Nismo ブランドのオイル フィラー キャップとクーラント エクスパンション タンク、さらにカーボンファイバー製のエンジン カバーがあります。
今年の SEMA ショーは 11 月 1 ～ 4 日に予定されています。 日産はまた、このイベントを利用して、新しい Z GT4 レースカーと、改造された Nissan GT-R エンジンを搭載した 1,300 馬力の Z ドリフト カーを発表します。 この車は、3 度のフォーミュラ ドリフト チャンピオンであるクリス フォースバーグのために、フォースバーグ レーシングによって製造されました。