ムジェロで制覇したハットトリックとデニス・ハウガーの歴史を超越したおかげで、シーズン13勝を達成し、イタリアF4選手権で勝利し、勝利し、すべての記録を破ったエンドレスのアンドレア・キミ・アントネッリ（ITA – プレマ・レーシング）です。 2019年から立っています。
このようにしてアントネッリは、ドイツのタイトルを獲得した後、ルーキーのタイトルも獲得して、イタリアのシリーズでチャンピオンになりました。 ボローニャ出身の 16 歳のイタリア人は、180 馬力のアバルト T-を搭載した Tatuus F4 T421 に乗って、イタリア、ドイツ、UAE シリーズでの成功を合計し、フォーミュラ 4 シーズンで 24 勝を達成したことはありませんでした。ジェット1.4エンジン。
アンドレア・キミ・アントネッリは、ムジェロでのハットトリックの成功について次のようにコメントしています。 チーム、家族、スポンサー、ACI スポーツに感謝します。 「Scuola Federale」は、カート時代から私のそばにいて、いつも私を助け、支えてくれて、とても感謝しています。 週末を通してすべてをうまく管理できたので、チャンピオンシップをこれらの勝利で終えることができてうれしいです。 このチャンピオンシップを勝ち取るためにシーズンを通して懸命に取り組んできたし、ドイツとイタリアの両方で優勝できたことは大きな満足だ」
FIA 認定のイタリア F4 選手権の最終ラウンド、レース 1 のムジェロで、数学的にタイトルを獲得したアントネッリの後ろに、アレックス ダン (IRL – US レーシング) とマルティニウス ステンスホーン (NOR – ファン アメルスフォールト レーシング) がいた。アイルランド人は、順位で2位を固めました。 日曜日の 2 つのレースの主役はセーフティカーで、トスカーナのトラックに解き放たれた若いドライバーの精神を落ち着かせるために何度も介入することを余儀なくされました。
両方のレースで勝利を収めたのは再びアントネッリで、レース 2 では、ダンとラファエル カマラ (BRA – プレマ レーシング) が並ぶ表彰台の最上段に登り、レース 3 では、ウゴ ウゴチュクウと共にすべてのプレマ レーシングの表彰台に登ります。 (USA – Prema Racing) と Charlie Wurz (AUT – Prema Racing) は、カマラがダンとの衝突でリタイアを余儀なくされた後、ダンはドライブスルーでペナルティを受け、最後から数分でリタイアしました。
イタリアF4チャンピオンシップの総合順位: 1. アンドレア・キミ・アントネッリ (ITA – プレマ・レーシング) 362位; 2. アレックス・ダン (IRL – US Racing) 258; 3. ラファエル・カマラ (BRA – プレマ・レーシング) 239; 4. チャーリー・ヴルツ (AUT – プレマ・レーシング) 198; 5. ジェームス ウォートン (AUS – プレマ レーシング) 166.
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