ワイズマン MF5 GT | 斑点

激動の最近の過去を経て、ヴィースマンの未来は明るく見えます。 その見事な Project Thunderball の開発が進行中であり、予約は受け付けられており、2023 年に配達される予定です。何十年にもわたって Wiesmann の魅力の基礎である重量を低く保ち、エンターテイメントの価値を高く保つことに注意が払われています。 もちろん、それと並外れたデザインは、サンダーボールがEV時代に共感してスタイリッシュにアップデートしたように見えます.

Wiesmann の近未来への熱意は、最近の過去に端を発しています。これは、世界を約束する EV スタートアップではありません。 Thunderball の内燃機関車は非常に美しく仕上げられているため、Thunderball には多くの期待が寄せられています。 BMW M パワートレインと同社のゲルマン的アプローチとの組み合わせは、まさに最高の組み合わせでした。 Z4M や M6 などの 2 ドア M スポーツカーは、その可能性を完全に発揮したことはなく、当時の高回転、低トルクのスクリーマーは、「バーンストーミング セダン」よりもしなやかなロードスターに適していました。 ヴィースマンの作品が多くの注目を集めたのも不思議ではありません。

MF5 は、おそらくダルメン本社から登場した最も有名なモデルです。 MF30 と MF3 のそれぞれに M54 と S54 直6、さらに MF4 GT の 2 つの V8 を含む、以前の MF 車も BMW エンジンでしたが、MF5 GT にとって事態は非常に深刻になりました。 E60 M5 パワートレインは、すべて 507hp で 383lb ft で、1,400kg のスポーツカーに移植されました。 BMW はすでに速かったのですが、ヴィースマンは別のレベルにありました。 4 秒以内に時速 62 マイルに達し、リミッターを外すと時速 200 マイルに達します。

2008 年にワイズマンの 20 周年を祝うのにふさわしいモデルでした。車は、全体のロッタブラックと対照的なレッドのディテールです。 地獄のようなホットロッドにぴったりです。 黒は通常、車の衝撃を和らげるかもしれませんが、それはワイズマンを運転する上で決して問題になることはありません. シルエット、プロポーション、そして MF5 が非常に多くのディテールをこのようなコンパクトなフットプリントに詰め込む方法は、あくびをしないわけにはいかないことを意味します.

これは、2009 年に製造され、11,000 マイルを記録した 20 周年記念スペシャルの 16 番目です。 当然のことながら、ヴィースマンは平均的な愛好家が購入する種類の車ではないため、完全に手付かずの状態です。 これは確かに大切にされてきましたが、楽しんでいました。 広告によると、最初の所有者は 2015 年に納車されたばかりで、まだ納車されています。 最初に販売したディーラーからの出品です。

価格？ 140,000ポンド。 これは間違いなく大金です。 しかし、あなたはそれを何と比較しますか？ Wiesmann は、多くの高価なスーパーカーよりも希少で注目を集める車です。5.0 リッター V10 と後輪駆動のスポーツカーの組み合わせは、忘れられないドライビング体験をお約束します。 SMGでも。 しかしその後、人々は当時の M5 や M6 を手動で変換しています。これは 6 つのギアとクラッチ ペダルを備えた車でした。

エンジン： 4,999cc、V10
伝染 ; 感染： 7速SMGオートマチックマニュアル、後輪駆動
パワー (馬力): 507@7,750rpm
トルク (lb ft): 383@6,100rpm
MPG: 19.6（M5内）
CO2: 357g/km (M5)
登録年: 2015年（2009年建造）
記録された走行距離: 11,000
新品価格: なし
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