フォードが数年前にマスタング シェルビー GT500 の最新バージョンを発表したとき、これまで生産車に搭載された中で最もパワー密度の高いスーパーチャージャー付き V8 が搭載されていました。 標準型で最大 760 馬力 (567 キロワット) と 625 ポンドフィート (847 ニュートンメートル) のトルクを発生します。
しかし、Hennessey Performance は、フラッグシップの Venom 1200 アップグレードでそれをさらに進めます。 テキサス州のチューナーは、工場のエンジン出力を 58% ブーストすることに成功し、このムスタングは、ヘネシー パフォーマンスがこれまでに生産した中で最も強力なマッスルカーの 1 つになりました。
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ストックフォードマスタングシェルビーGT500のヴェノム1200アップグレードには、より大容量の3.8リッタースーパーチャージャー、高流量誘導システム、新しい燃料レールとインジェクター、および空気/オイル分離システムが付属しています。 さらに、アップグレードされたフィッティング、ライン、ベルト、およびテンショナーがパッケージの一部であり、ハイパーカーレベルの出力に対応するために再調整されたフレックス燃料エンジンとデュアルクラッチトランスミッションも含まれています。
結果？ Hennessey Venom 1200 Mustang GT500 は、E85 またはレース用燃料で 1,204 hp (898 kW) と 902 lb-ft (1,223 Nm) のトルクを発生し、ロード テスト前に Hennessey の社内ダイナモメーターで調整されています。 私たちが見た以前のヘネシーがチューニングしたムスタング GT500 は、最大 1,000 頭の馬しか生産していませんでした。
エンジンのアップグレードとは別に、Venom 1200 Mustang GT500 には、独自の外装バッジと特別なシリアル番号のプレートも付いています。 注目すべきは、Hennessey Performance によって 66 台のみが製造され、価格は 59,950 ドルからで、1 年 / 12,000 マイルの包括的な保証が付いています。
一方、ヘネシーは、上のギャラリーの車両に見られるように、歴史的な 1966 年のデイトナ フォード マーク II GT40 の赤、白、および黒のカラーリングへのオプションのアップグレードも提供しています。 オプションの追加料金は 4,950 ドルです。