日本の多国籍自動車メーカーである本田技研工業株式会社は、インドで十分な牽引力が見られないいくつかの車両との闘争期間を経てきました。 ホンダ アコード ハイブリッド、シビック、ジャズはすべて生産中止。 しかし、同社は復活を決意しており、セダンのアメイズとホンダ シティは確かに好調です。 次は、ホンダが最近発表した2023年のコンパクトSUVです。
ホンダを除いて、国内のほぼすべての自動車メーカーが、コンパクト、サブコンパクト、またはフルサイズのいずれかのセグメントで SUV を提供しています。 しかし、状況を好転させようとして、日本の自動車メーカーはその問題点に気づき、国内にいくつかの SUV を導入する準備をしているようです。
最近、ホンダは GIIAS (GAIKINDO インドネシア国際自動車ショー) で新しい SUV のシルエットを公開しました。 その外見からは、近い将来、マルチ スズキ ブレッツァ、タタ ネクソン、ヒュンダイ ベニューなどの業界チャンピオンと競争するために発売される可能性のあるサブコンパクト SUV のように見えます。 あるいは、シュコダ クシャーク、VW タイガン、ヒュンダイ クレタ、キア セルトスなどと競合する大型の SUV になる可能性もあります。 現在のところ、同社は新しい車両が発売されるモニカーを発表していません.
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次期SUVは、Honda WR-Vを再設計したものになる可能性があると考える人もいます。 WR-Vの後継車であり、完全に新しい車両になると考える人もいます。 それが本当にどうなるかはまだ秘密にされており、2023年半ばに国内で正式な発売が行われて初めてわかります. このモデルが何であるかについての憶測ではあるが、一部の情報筋は、2021年に展示されたSUV RSコンセプトの生産バージョンである可能性もあると主張している.
11 月 2 日にインドネシアでデビューする予定のこの車のデザインに関しては、Andra Febrian Design からいくつかのレンダリング画像があります。 アーティストは、ホンダが公開したシルエットと車両の以前のスパイ ショットに基づいてこれらのレンダリングを作成しました。 したがって、レンダリングから、次のサブコンパクト SUV はフロントに多くのクロム ガーニッシュを備えたグリルを受け取ることがわかります。
さらに、中央にDRLストリップがあるLEDヘッドライトが追加されます。 サイドプロファイルはシワやカーブの少ないストレートです。 一方、リアはブロック形状のテールライトを採用し、従来のホンダ車のような外観を実現しています。 今後の車両は、後部のフェイクスキッドプレートのおかげで、全体的に非常にスポーティで高級感のある外観を誇っています.
この車両の詳細は非常に少ないため、ボンネットの下にどのような動力装置があるかはわかりません。 ホンダは、同社の信頼できる 1.2 リッター ガソリン エンジンをこの次期 SUV に搭載することも、1.5 リッター ディーゼル エンジンを車両に搭載することもできます。 ホンダが公害規制のために1.5リッターディーゼルエンジンの生産を中止する可能性があるという噂も流れていますが。 さらに、ホンダがこのSUV専用に新しい1.0リッターターボガソリンエンジンを開発しているという噂があります。
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