Skodaは最近、SkodaRapidがまもなくインド市場から廃止されることを発表しました。 インドで見られる代替モデルは シュコダスラビア これは、ブランドによって正式に発表されました。
スラビアは、多くの注目を集めるだけのルックスで、まったく驚異的なものになりました。 それは、多くの家族がいつでもデザインの点でマルティスズキやヒュンダイの車よりも優れていることに似ています。 ライバルのホンダシティも見栄えが良いですが、スラビアはライバルのように二極化していないので獣でもあります。
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| シュコダスラビアは非常識です |
リアエンドの種類は、以前にインドで入手した改築前のSuperbのデザイン言語に似ています。 合金ホイールは多くの人にとって小さく見えるかもしれませんが、ダイヤモンドカット仕上げはそれらをただ素晴らしいものにします。 Chromeworkは、側面のプロファイルに非常にプレミアムな外観を与えるものです。 起亜も見栄えの良い車を作っていますが、シュコダ車は見た目がないだけでなく、安全性も妥協していません。
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| シュコダ車の2本スポークステアリングが注目を集める |
車内では、車に乗り込んだ後の感覚が違ってきます。 黒のインテリアは非常にスポーティーに見えますが、ベージュのインテリアは車を開放的に感じさせますが、スラビアは色の二重の組み合わせを持っています。 2本スポークステアリングは、飛行機のコックピットやプライベートジェットに座っているような感覚とは大きく異なります。 デジタルインストルメントクラスターは、Rapidの従来の外観のクラスターよりも優れた車内製品です。 クリマトロニックエアコンは注目を集めていますが、シュコダが気を散らすのを避けるためにダイヤルを提供したほうがよかったでしょう。 ベンチレーテッドシートは存在感があるので、シートを非常に熱くする熱のために、今では内部に座るのにそれほど苦労することはありません。 フローティングタッチスクリーンやアンビエントライトニングシステムのような他の機能もあり、ポケットから支払うものに付加価値を与える役割を果たします。 6つのエアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、ヒルホールドコントロールなどの安全機能も提供され、より安全な選択になります。
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| TSIは常にTSIです |
TSIエンジンは、車両から馬を抽出する場合に最適なガソリンエンジンです。 1リッターTSIの代わりに、MPIエンジンがあった可能性がありますが、ありがたいことに、彼らはヒュンダイと起亜の道をたどりませんでした。 1リッターと1.5リッターの両方のTSIエンジンが提供されており、もちろん両方とも優れたパフォーマンスを発揮します。 6速マニュアルは両方のエンジンオプションで標準装備されますが、1リッターオプションはトルクコンバーターで利用可能であり、1.5リッターはDSGトランスミッションオプションを取得します。 予算が厳しい場合でも、1リットルのTSIでも十分なパフォーマンスに満足できるため、パフォーマンスに妥協することはありません。 予算が高ければ、1.5リッターTSIが最高のパフォーマンスを選択するのに最適なエンジンになるはずです。 アクティブ、アンビション、スタイルの3つのトリム部門が提供され、5つのカラーオプションが提供されます。 カラーオプションには、赤、白、銀、灰色、およびスラビアに導入された特別な青色が含まれます。