おなじみのフォルムに新しい顔を見せる、次世代の日産セレナの特許画像です。 また、C28 MPV は、現在の C27 とはリアがフェイスリフトされ、プロファイルに若干の変更が加えられます。 詳しく説明します。
現在のセレナは、2019年8月に初公開された5代目モデルのC27。 マレーシアは、セレナを正式に販売している数少ない国の 1 つであり、タン チョンによる現地組立も行われています。トヨタ ノア/ヴォクシーやホンダ ステップワゴンなどの国内のライバルは、ここで公式に販売されることはありませんでした。 C27 は 2022 年 7 月にここで打ち上げられました。
C28は現行車と見間違えない新顔。 ヒュンダイがヘッドランプを隠すのが好きなように、ヘッドランプがグリルに統合された一体型マスクを着用していますが、ここでは単純な水平スラットです. ヘッドランプは視覚的に A ピラーに接続されています。 C27 の背の高いヘッドランプは、ボンネットに深く食い込んでいますが、そうではありません。
この新しいグリルは、2021 年 11 月から日産のチルアウトに見られるものを連想させます。これは、サブアリアの電気 SUV をプレビューするコンセプトカーです。 顔の残りの部分は、シンプルな下部グリルとバンパーの端にある垂直要素を特徴としています。 現在のバンに比べて、よりシンプルで流線型の外観です。
リアの変更点は少ないですが、話は同じで、よりシンプルです。 現在のセレナは 2 本のクローム バーでややこじんまりとした外観になっていますが、現在は 1 本だけがバーティカル テール ランプの下部をきれいに橋渡ししています。 ライト自体はよりスリムで回り込みがなく、LED 要素には曲線がありません。 2 つの小さな垂直リフレクターがライトの下にあります。 それでおしまい。
最後になりましたが、一目で C27 に 100% 似ている側面プロファイルです。 確かに、非常に低いフロント クォーター ウィンドウと段差のあるリアを備えたガラス領域は同じですが、C27 ではヘッドランプからスライド ドア レッジまで波状のキャラクター ラインがあるのに対し、C28 では直線になっています。 繰り返しますが、より簡単です。
これらの特許画像に基づいて、次世代のC28セレナについてどう思いますか? よりシンプルな顔とライン、または印象的なフロント グリルと派手なリア エレメントを備えたより装飾的な現行の C27 のどちらを好みますか?
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