パフォーマンススペック、マニュアルギアボックス、スポーツクロノパッケージなど


ポルシェは、2023 年に向けて、愛されている 911 スポーツカーの新たにリリースされたカレラ T バリアントを追加しました。または 2 つの間で利用できません。

ツーリング バッジを装着した最初のポルシェ 911 は 1968 年にデビューし、1973 年まで生産されていました。2017 年に 991 シリーズのポルシェ 911 として短期間復活しました。最新の 992 シリーズの 911 カレラ T は、ポルシェのツーリングの最新のメンバーでもあります。マカン T と 718 ケイマン/ボクスター T を含むポートフォリオ。

2023 ポルシェ 911 カレラ T: What’s New?

私たちは最近、911 スポーツ クラシックを 992 シリーズ ポルシェ 911 の最も純粋なエッセンスと名付けましたが、2023 カレラ 911 T で心変わりするかもしれません。 379 馬力と 331 lb-ft のカレラ。 トルクの。 そのすべてのパワーとトルクは、標準の 7 速マニュアルを使用して、後輪だけに送られます。 腰をかき立てるには十分なパワーですが、(おそらく) 法執行機関の怒りを買うには十分ではありません。

ポルシェは、追加料金なしで、8 速デュアルクラッチ PDK オートマチックのマニュアルを廃止します。 同様に、カレラ T は標準構成では 2 人乗りのスポーツカーですが、ポルシェは喜んで 1 セント硬貨を請求することなく後部座席を提供します。

ポルシェは、マニュアル付きのカレラ T は約 100 ポンドであると主張しています。 PDK ギアボックスを搭載したベースの 911 カレラよりも軽量であり、これはパフォーマンスの面で朗報です。 消音材を減らし、ガラスを薄くし、バッテリーをコンパクトにして軽量化を図っています。

ポルシェ 911 スポーツ クラシック。
ポルシェ 911 スポーツ クラシック。 写真: Porsche Cars North America, Inc.

ポルシェ 911 カレラ T の速さは?

マニュアルのカレラ T は、4.3 秒で時速 60 マイルまで加速できます。 PDK オートマティックを選択すると、数値は 3.8 秒に向上し、ベースの 911 カレラよりも速くなります。 さらに、トランスミッションに関係なく、最高速度は 181 mph です。 そのスピーディーな性質の一部は、カレラ S から継承されたポルシェ トルク ベクトリングを備えた機械式リミテッド スリップ ディファレンシャル (LSD) です。

アクティブサスペンション&スポーツクロノパッケージ

2023 ポルシェ 911 カレラ T には、PASM または ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント. これはカレラ S のオプション機能であり、ベースのカレラ トリムではアクセスできません。 また、複数のドライビングモードをアンロックするスポーツクロノパッケージも標準装備されています。 オプションのリア アクスル ステアリング パッケージ (ベースの 911 カレラにはありません) を選択することで、高速ハンドリングと低速操縦性が向上します。

オーダーメイドのエクステリア & インテリア アポイントメント

2023 ポルシェ 911 カレラ T には、ブラック、ホワイト、イエロー、パイソン グリーン、シャーク ブルー、ガーズ レッドなど、多くの塗装色が用意されています。 ポルシェの新しい「Paint to Sample」プログラムにより、クライアントは 100 を超える塗装色から選択できます。 ウィング ミラーとバッジのアゲート グレーのエクステリア トリムは、カレラ T を他のモデルとは一線を画しています。 一方、エキゾーストには高光沢のチップがあり、輝きを添えています。

911 カレラ T のインテリアには、調整可能なシート (18 ウェイ アダプティブ スポーツ シートまたはカーボンファイバーのフルバケット シートはオプション)、マットブラックのトリム、光沢のあるブラックのインレーが装備されています。 カレラ T インテリア パッケージでは、本物の牛革張り、レザー ダッシュボード、コントラスト ステッチ、グレーまたはグリーンのシートベルトが追加されます。

2023 ポルシェ 911 カレラ T
2023 ポルシェ 911 カレラ T. 写真: Porsche Cars North America, Inc.

2023 ポルシェ 911 カレラ T 価格

ポルシェ 911 カレラ T は、2023 年春に米国の販売店に到着する予定です。所有する特権を享受するには、約 118,000 ドル (1,450 ドルの配送料金を含む) を支払う準備をしてください。

Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 からあげ、音楽、漢方も好き。

写真と出典: Porsche Cars North America, Inc.

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