今週ラスベガスで開催される 2022 SEMA ショーで、日本の自動車メーカー日産は、現在および過去のラインナップのモデルに基づいた 6 台のカスタム ショーカーを展示しています。 カスタムバージョンもラインナップ Zスポーツクーペ、 フロンティアピックアップ と アリヤの電動SUV. しかし、ショーの主役は日産サニー リーフ プロジェクトです。これは、1987 年の日産サニー コンパクト ピックアップのコンパクトなシャシーと、日産リーフの完全電気モーターを組み合わせたものです。
日産サニー リーフ プロジェクトは、サニーのトラックの工場出荷時のマニュアル トランスミッションをそのまま維持しますが、現在の 147 馬力、236 ポンド フィートの電気モーターを優先して、ガソリン 4 気筒エンジンを交換します。 日産リーフS. カスタム ドライブシャフトが後輪に動力を伝達します。 物事を適合させるために、ビルダーのTommy Pike Customsは、カスタムのCNC機械加工されたモーターからトランスミッションへのベルハウジングアダプターを製造しました。 Leaf S の 40 キロワット時のリチウム イオン バッテリー パックは、ぴったりとした新しいアルミニウム製バッテリー ボックスからプロジェクトに電力を供給します。
バッテリー パックの余分な重量を補うために、頑丈なリア リーフ スプリングがリア アクスルに取り付けられています。 フロントでは、日産 240SX S13 ハードウェアへのサスペンションの変換により、乗り心地が近代化されます。 サニーは、「ハコスカ」スカイラインスタイルのワイドボディキットでチューナーカーのビジュアルを完全に変身させます。 私のお気に入りの一つ 歴代の日産モデル — Toyo Extensa タイヤに包まれた 17 インチ Rotiform ホイールと、日産のレース遺産に敬意を表した白、赤、青の Brock Racing Enterprises の「46」カラーリング。 このものはすばらしく見え、元の燃焼モーターの約 2 倍のパワーと 3 倍のトルクで、おそらく運転するのは大変です。
日産のより現代的な SEMA EV コンセプトは、2023 年の新型アリアをベースにした日産アリア サーフワゴン コンセプトです。 トミー パイク カスタムのもう 1 つのクリエーションであるサーフワゴン コンセプトは、過去のカリフォルニア スタイルの「ウッディー」ワゴンやビーチ クルーザーを彷彿とさせるカスタム ビニール ラップとクローム トリムを特徴としています。 アリヤのサスペンションは低くなり、ポリッシュ仕上げのセンターキャップとホワイトウォールタイヤを備えた20インチのホイールが電動SUVのボディに近づきました。 一番上には、7フィートのサーフボードを2枚保持するカスタムルーフラックが美学を完成させます。 アリヤ サーフワゴン コンセプトの電動パワートレインとパフォーマンスは、純粋にスタイルのエクササイズであり、まったく変更されていません。
サニー リーフ プロジェクトとアリヤ サーフワゴン コンセプトに加えて、日産はまた、ストリート用とトレイル用の 2 台のフロンティア ショーカー、新しい日産 Z スポーツ クーペ用のさまざまなニスモ パフォーマンス アクセサリー、新しいForsberg Racing Nissan Z フォーミュラ ドリフトカー。 上のギャラリーでそのすべてをのぞくことができます。