ダッジがチャージャーとチャレンジャーのラインナップ用に作成した最後の「ラストコール」スペシャルエディションは、すでに見たチャレンジャーブラックゴーストではなく「ブラックゴースト」と呼ばれるべきだった可能性があります. この究極のスペシャルは、他の 6 つのラスト コールのほとんどが表面的なリビジョンに加えて、多くのパワーを追加するものであり、見られたくありません。 自動車メーカーは、8 月のスピード ウィーク中に、カバーの下に車を置き、ナンバー プレート「1FAST29」を着用して、それをからかっていました。 ラスベガスで開催される SEMA でようやく目にすることができると言われましたが、それは実現しませんでした。 先月、 ドッジは供給の問題を言った 詳しく説明することなく、犯人でした。 自動車メーカーが Hellcats の供給が問題であることを意味しない限り、それはカバー ストーリーでした。 ダッジの CEO であるティム・クニスキスは、ショーの前のオンライン メディア ブリーフィングで、チャレンジャーの改造されたヘルキャット エンジンがテスト サイクル中に爆発し続けることを認めました。
このラスト コールは、7 月に E85 を飲むと 909 馬力を発揮するという噂のドラッグ ストリップ スペシャル チャレンジャーであると考えられています。 によると カースクープ、Kuniskis 氏は次のように説明しています。 残念ながら、記念版として販売するときは、通常の生産義務サイクルを経なければなりません。」 車に信頼性の高いパワーを追加する方法についてインタビューしたチューナーのように、900 馬力のドラッグ カーを日常のドライバーにするには、忍耐とスキルが必要です。 クニスキス氏は次のように述べています。私たちはそれを理解したと思います。」
「思う」を強調。 あたり デトロイト局、 The League of Extraordinary Horsepower のボスは、すべては「これ以上エンジンを爆破しないかどうか」にかかっていると述べ、そのカウントに賭ける限り、「私はまだ息を止めています」.
すべてが計画通りに進んだ場合、年が明ける前または2023年初頭にクーペを見ることができる可能性があり、おそらくそれらの出発したプロトタイプエンジンと同じくらい爆発的な価格で.
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