トヨタ ヤリスの 10 月の販売台数は、前年比でほぼ 3 倍になりました。
フィンランドの 10 月の新車販売台数はマイナスに戻り、前年比 6% の 6,088 台となった。 これは、年初来の登録数が 18.2% 減少して 67,779 件になったことを意味します。 上位 3 つのブランドは市場に完全に逆らっており、前年比で驚異的な伸びを見せています。トヨタは今年これまでの 17.8% に対して 23.4% から 18.5% にシェアを伸ばし、ボルボは今年 8.1% に対して 50.3% から 13% にシェアを伸ばし、 Skoda のシェアは 78.3% から 10.7% に急上昇し、対 8.5% となった。 対照的に、起亜 (-25.1%) とフォルクスワーゲン (-20.8%) は苦戦しています。 BMW (+4.1%) とアウディ (+3.8%) も残りの上位 10 位で好調で、フォード (-38.3%) は内破、日産 (-15.2%) は横滑り、メルセデス (-0.5%) は安定しています。 以下では、Polestar (+73.1%) と Dacia (+223.1%) が注目を集めています。
モデル別では、トヨタ カローラ (-29.7%) とヤリス (+172.5%) が正反対の進化を遂げ、年初来の上位 2 位に返り咲いています。 次の 6 つのモデルはすべて、大幅な利益を上げて市場に逆らっています。 トヨタ ヤリス クロス (+237.8%) は、シュコダ オクタビア (+205.4%)、トヨタ C-HR (+154.2%)、ボルボ V60 (+61.9%)、ボルボ XC60 (+47.5%) を上回り、最もダイナミックです。ボルボ XC40 (+7.9%) がランクを締めくくりました。 VW ゴルフ (+73.6%) はまれにみる大幅な上昇を示していますが、年初来では -46% 下落しています。 その結果、Kia Sportage は 16 位にランクインし、YTD トップ 30 にランクインしました。
前月: フィンランド 2022 年 9 月: シュコダ オクタビアが再び 1 位、トップ 10 に BMW i4、15 か月ぶりに市場が上昇
1 年前: フィンランド 2021 年 10 月: トヨタとカローラが首位、プジョー 2008 が 4 位まで、販売は -12.5% 減少
2022 年 10 月いっぱい 以下の上位 30 のブランドとモデル。
注: これらのランキングは、10 月の販売量に基づいて注文された上位 30 のブランド/モデルを特徴としているため、100% 正確ではない可能性があります。
フィンランド 2022 年 10 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタ | 1,128人 | 18.5% | 23.4% | 1 | 12,049 | 17.8% | -6.3% | 1 | 1 |
| 2 | ボルボ | 792 | 13.0% | 50.3% | 4 | 5,489 | 8.1% | -14.5% | 5 | 5 |
| 3 | シュコダ | 649 | 10.7% | 78.3% | 2 | 5,781 | 8.5% | -24.6% | 4 | 3 |
| 4 | フォルクスワーゲン | 581 | 9.5% | -20.8% | 5 | 6,010 | 8.9% | -32.5% | 3 | 2 |
| 5 | 起亜 | 505 | 8.3% | -25.1% | 3 | 6,074 | 9.0% | -10.1% | 2 | 4 |
| 6 | メルセデス | 394 | 6.5% | -0.5% | 6 | 4,323 | 6.4% | -13.9% | 6 | 6 |
| 7 | BMW | 333 | 5.5% | 4.1% | 7 | 4,109 | 6.1% | 1.3% | 7 | 8 |
| 8 | フォード | 226 | 3.7% | -38.3% | 8 | 3,090 | 4.6% | -34.9% | 8 | 7 |
| 9 | アウディ | 220 | 3.6% | 3.8% | 12 | 2,317 | 3.4% | -32.2% | 10 | 9 |
| 10 | 日産 | 195 | 3.2% | -15.2% | 9 | 2,514 | 3.7% | -7.3% | 9 | 11 |
| 11 | プジョー | 138 | 2.3% | -41.0% | 11 | 1,865 | 2.8% | -24.7% | 13 | 12 |
| 12 | シトロエン | 119 | 2.0% | -31.2% | 15 | 1,233 | 1.8% | -32.6% | 15 | 14 |
| 13 | ルノー | 104 | 1.7% | -9.6% | 13 | 1,310 | 1.9% | -0.8% | 14 | 15 |
| 14 | ヒュンダイ | 92 | 1.5% | -69.6% | 16 | 1,901 | 2.8% | -37.5% | 12 | 10 |
| 15 | 極星 | 90 | 1.5% | 73.1% | 21 | 579 | 0.9% | 522.6% | 21 | 30 |
| 16 | ダチア | 84 | 1.4% | 223.1% | 14 | 1,087 | 1.6% | 21.3% | 16 | 21 |
| 17 | オペル | 80 | 1.3% | -68.3% | 17 | 2,156 | 3.2% | -10.4% | 11 | 13 |
| 18 | 鈴木 | 68 | 1.1% | 11.5% | 18 | 617 | 0.9% | -35.8% | 19 | 18 |
| 19 | マツダ | 53 | 0.9% | -48.5% | 20 | 597 | 0.9% | -31.9% | 20 | 20 |
| 20 | 三菱 | 42 | 0.7% | -58.8% | 19 | 832 | 1.2% | -12.9% | 18 | 19 |
| 21 | シート | 27 | 0.4% | -68.2% | 23 | 364 | 0.5% | -79.3% | 23 | 16 |
| 22 | クプラ | 26 | 0.4% | 271.4% | 22 | 419 | 0.6% | 69.6% | 22 | 27 |
| 23 | レクサス | 25 | 0.4% | 127.3% | 26 | 211 | 0.3% | -11.0% | 28 | 29 |
| 24 | ホンダ | 20 | 0.3% | -9.1% | 24 | 226 | 0.3% | -9.2% | 27 | 28 |
| 25 | スバル | 15 | 0.2% | -67.4% | 27 | 210 | 0.3% | -28.6% | 29 | 24 |
| 26 | ミニ | 15 | 0.2% | -46.4% | 28 | 171 | 0.3% | -37.4% | 30 | 23 |
| 27 | ランドローバー | 13 | 0.2% | -69.8% | 29 | 288 | 0.4% | 0.3% | 25 | 26 |
| 28 | ポルシェ | 9 | 0.1% | -62.5% | 30 | 313 | 0.5% | 12.6% | 24 | 25 |
| 29 | テスラ | 5 | 0.1% | 66.7% | 10 | 953 | 1.4% | -12.7% | 17 | 17 |
| 30 | フィアット | 5 | 0.1% | -83.3% | 25 | 256 | 0.4% | -13.2% | 26 | 22 |
フィンランド 2022 年 10 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 10月22日 | % | /21 | 9月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | トヨタカローラ | 338 | 5.6% | -29.7% | 3 | 3,971 | 5.9% | -14.9% | 1 | 1 |
| 2 | トヨタ ヤリス | 278 | 4.6% | 172.5% | 4 | 2,524 | 3.7% | -28.0% | 2 | 2 |
| 3 | ボルボ XC60 | 236 | 3.9% | 47.5% | 8 | 1,674 | 2.5% | -9.4% | 6 | 5 |
| 4 | シュコダ オクタヴィア | 226 | 3.7% | 205.4% | 1 | 1,716 | 2.5% | -48.4% | 4 | 3 |
| 5 | ボルボ V60 | 183 | 3.0% | 61.9% | 17 | 955 | 1.4% | -35.1% | 11 | 9 |
| 6 | ボルボ XC40 | 163 | 2.7% | 7.9% | 6 | 1,371 | 2.0% | -27.8% | 10 | 6 |
| 7 | トヨタ ヤリスクロス | 152 | 2.5% | 237.8% | 18 | 1,411 | 2.1% | 3035.6% | 9 | 135 |
| 8 | トヨタ C-HR | 150 | 2.5% | 154.2% | なし | 1,545 | 2.3% | 4.6% | 8 | 11 |
| 9 | キアシード | 127 | 2.1% | -24.9% | 2 | 1,713 | 2.5% | 23.0% | 5 | 12 |
| 10 | VW ゴルフ | 125 | 2.1% | 73.6% | 14 | 914 | 1.3% | -46.0% | 13 | 10 |
| 11 | 日産キャシュカイ | 112 | 1.8% | 27.3% | 11 | 1,620 | 2.4% | -12.2% | 7 | 7 |
| 12 | VW ID.4 | 102 | 1.7% | -29.2% | 20 | 689 | 1.0% | -46.0% | 25 | 13 |
| 13 | シュコダ・エンヤク | 99 | 1.6% | -4.8% | 10 | 942 | 1.4% | 49.3% | 12 | 35 |
| 14 | トヨタRAV4 | 86 | 1.4% | -54.0% | 5 | 1,856 | 2.7% | -23.1% | 3 | 4 |
| 15 | キア・ニロ | 83 | 1.4% | -20.2% | 13 | 822 | 1.2% | 1.1% | 14 | 23 |
| 16 | キア・スポーテージ | 82 | 1.3% | なし | なし | 608 | 0.9% | 124.4% | 31 | 92 |
| 17 | 日産リーフ | 69 | 1.1% | -33.7% | 15 | 648 | 1.0% | 95.8% | 26 | 53 |
| 18 | シュコダ コディアック | 62 | 1.0% | 520.0% | 25 | 787 | 1.2% | 52.2% | 16 | 50 |
| 19 | キア・リオ | 58 | 1.0% | -53.2% | 19 | 731 | 1.1% | -55.9% | 20 | 8 |
| 20 | BMW 3シリーズ | 57 | 0.9% | -21.9% | なし | 782 | 1.2% | -36.5% | 17 | 14 |
| 21 | キア・ストニック | 57 | 0.9% | -51.7% | 21 | 690 | 1.0% | -44.4% | 24 | 16 |
| 22 | シュコダ・カミク | 56 | 0.9% | 24.4% | なし | 641 | 0.9% | -36.5% | 28 | 22 |
| 23 | フォード・フォーカス | 46 | 0.8% | -70.3% | なし | 694 | 1.0% | -36.8% | 22 | 19 |
| 24 | フォード・クーガ | 45 | 0.7% | -55.9% | 23 | 747 | 1.1% | -38.4% | 19 | 17 |
| 25 | BMW 5 シリーズ | 44 | 0.7% | -10.2% | 22 | 728 | 1.1% | -5.0% | 21 | 31 |
| なし | 三菱エクリプスクロス | 38 | 0.6% | -9.5% | 24 | 761 | 1.1% | 126.5% | 18 | 77 |
| なし | シトロエン C3 | 36 | 0.6% | -64.0% | なし | 626 | 0.9% | -37.4% | 29 | 26 |
| なし | VW Tロック | 31 | 0.5% | -39.2% | なし | 624 | 0.9% | -10.0% | 30 | 34 |
| なし | BMW X3 | 22 | 0.4% | -63.3% | なし | 691 | 1.0% | 48.6% | 23 | 48 |
| なし | オペルアストラ | 9 | 0.1% | -77.5% | なし | 787 | 1.2% | 44.1% | 15 | 37 |
| なし | テスラ モデル Y | 2 | 0.0% | なし | 7 | 644 | 1.0% | 194.1% | 27 | 66 |
出典：AUT