すべてのボルボ車では、フォルム、機能、技術革新が完璧に調和しています。 これは、今後登場する完全電動ボルボ EX90 に特に当てはまります。
私たちのスカンジナビアン デザインのアプローチは単純明快です。 この新しいフラッグシップ SUV は、それ以前のどのボルボ車よりも高い安全基準を備えた、エレガントで効率的な完全電動ファミリーカーになるという目的を達成するように設計されています。
しかし、当社の社内デザイナーや他の世代のスカンジナビア人デザイナーが証明したように、実用性と安全性は美学を犠牲にする必要はありません.
最も顕著な例の 1 つは、 ライダーボルボEX90に標準装備。 Lidar は、パルス レーザーを使用して範囲を正確に測定するリモート センシング システムで、たとえば最大 250 メートル離れた歩行者を検出できます。
教師なし自動運転の導入に向けて取り組んでいる私たちにとって、LiDAR は私たちの安全の礎石の 1 つです。
「見栄えが良く、安全アプリケーションに最適な方法でライダーを統合することは、設計上の課題でした」と、エクステリア デザインの責任者である T. ジョン メイヤーは言います。 「それは車の目であり、グリル周辺に配置することもできますが、これは膝の上に目を配置するのと同じことですが、可能な限り頭の高い位置に配置して、できるだけ多くのものを見ることができるようにする方がはるかに理にかなっています。可能。 そのため、エンジニアと協力してルーフラインに統合し、その効果を最大化しました。」
範囲を改善するために合理化された
電気自動車の外装の成形と形成は、効率を高めるためにデザインを使用する機会を提供します。
優れた電気自動車は、滑りやすく滑らかで流線型の表面を備えています。空力抵抗は効率の敵です。 Volvo EX90 は、走行距離を最適化し、抗力と風の抵抗を削減することに重点を置いて設計されました。
滑らかで丸みを帯びたフロントは、フラッシュ グレージングやドア ハンドルなどの要素と組み合わされて、空気が途切れることなくリアに流れます。 これらは、車の空力効率を示す、いわゆる空気抵抗係数に影響を与えます。
これらのエクステリア デザインの選択のおかげで、ボルボ EX90 は 0.29 の空気抵抗係数を達成しています。初心者にとっては、これは大型の 7 人乗り SUV の非常に競争力のある数値と考えられています。
「ボルボ EX90 の美しく洗練されたプロポーションの輪郭を描くために、ヨットのデザインからインスピレーションを得ました」と T. ジョン メイヤーは言います。 「フロントを見ると、誇りと自信に満ちています。これは、海の打ち寄せる波を切り裂くヨットの能力に触発されたものです。 しかし、全体的に丸みを帯びているため、空気がより効率的に車内を流れるようになっています。」
穏やかで控えめな自信
ボルボ EX90 のデザインの選択肢の多くは、インスピレーションの源がスカンジナビアのルーツにまでさかのぼります。
スカンジナビアの夏の長くて明るい日は、季節の移り変わりとともに暗く陰気な冬に映し出されます。キャビンにパノラミック ルーフと多くのガラスを採用し、できるだけ多くの光を取り込めるようにしました。
それらの冬は暗いだけでなく寒いです。 外の寒さを想像するとき、居心地の良い暖炉を想像するのは簡単です.
「EX90 の内部のイルミネーションには多大な努力を払い、暖かみのあるインテリアとエクステリアのやや冷たい表現を作成しようとしました」と T. ジョン メイヤーは言います。 「スカンジナビアの人々がどのように認識されるかも関係しています。 最初は冷静に見えるかもしれない穏やかで控えめな自信があります。 その自信こそが、私たちが車の表現で伝えようとしているものです。」
ボルボ EX90 は、11 月 9 日にストックホルムで発表されます。
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