中国の自動車メーカー Geely の Zeekr ブランドは火曜日、バッテリーサプライヤー CATL の cell-to-pack バッテリー技術の生産デビューとなる電気バン 009 を発表した。
001 ハッチバックに続く Zeekr の 2 番目のモデルである 009 は、2023 年に中国で納入が開始される予定の 6 人乗りバンです。
Zeekr は今年初めにバンをほのめかし、バッテリーセルが通常パックを形成するために配置されるモジュールをスキップする CATL cell-to-pack 技術の使用を確認し、適切な監視と冷却を維持し、モジュールを不要にするためのいくつかの技術的飛躍を確認しました。
2023 Zeekr 009
CATL は 4 月に最新バージョンの cell-to-pack 技術を発表し、Tesla が移行している 4680 形式のセルよりも容量で 13% 多い電力を供給できると主張し、1 キログラムあたり 355 ワット時という驚異的なエネルギー密度を達成できると主張しました。現在の技術のリチウムイオンセルを使用し、リン酸鉄リチウム（LFP）セルを使用して1キログラムあたり160ワット時。
009 では、中国の CLTC テスト サイクルで測定されたように、その増加した出力とエネルギー密度は、バンの 140 kwh パックから推定 514 マイルに変換されます。 より厳しい EPA テスト サイクルでは、それでも 400 マイルを超える可能性があります。
モーターのペアは、合わせて 536 馬力を提供します。 炭化ケイ素技術を使用して 98.5% の効率を達成し、4.5 秒で 009 を時速 0 マイルから 100 マイルまで加速できると Zeekr は主張しています。
2023 Zeekr 009
Zeekr によると、スラブ サイドの 009 は、滑らかな外観の 009 とは対照的ですが、それでも 0.27 の抗力係数を管理しています。 ボディ シェルには、Zeekr がクラッシュ保護に役立つと主張するワンピースのダイカスト アルミニウム後部セクションも備わっています。
そもそもクラッシュを回避するために、009 には Mobileye チップをベースにしたドライバー アシスト システムが搭載されており、8 メガピクセルの HD カメラ 7 台、2 メガピクセルのサラウンド ビュー カメラ 4 台、長距離カメラ 1 台、短距離カメラ 12 台が搭載されています。 -センサースイート用のレンジレーダーユニット。 期待されるZeekr 上場 間もなく親会社の吉利は、最大 30 の運転支援機能を提供すると発表した。
車内では、乗客は天井から折りたたんでコンテンツをストリーミングしたり、ビデオ会議を主催したりできる 15.6 インチのモニターを使用でき、ナッパ レザーのシートでマッサージを受けながらリラックスできます。
2023 Zeekr 009
Zeekr は 2021 年 3 月に、Volvo、Polestar、Lotus Cars、Black Cab メーカーの London Electric Vehicle Company を所有する Geely の下で「プレミアム電気自動車会社」として設立されました。良い。 Zeekr は、CATL とのパートナーシップで実証されているように、コア技術のサプライヤーに目を向ける「アセット ライト オペレーション戦略」を目指していますが、他のブランドには独自のエンジニアリング リソースがあります。
Volvo と Polestar は、一部のコンポーネントを共有しています。Polestar 3 と Volvo EX90 は、両社の持続可能なエクスペリエンス アーキテクチャ (SEA) プラットフォーム上に構築されています。 彼らはモーターやその他のパフォーマンスコンポーネントで独自の道を進んでいますが.
Geely が検討している最先端のバッテリー技術は、Cell-to-Pack だけではありません。 また、予算重視の Geometry EV ブランドのバッテリー交換技術をより広く利用できるようにすることも検討しています。