2023年のヒュンダイ・コナ・エレクトリックが想像した

次の世代 2023 ヒュンダイ コナ 小型 SUV は来年国際ショールームに登場する予定で、今回もガソリンまたは電力の選択肢を提供する予定です。

来年発売予定の第 2 世代コナは、遠く離れたキア ニーロとセルトスのレンジメイトに近いサイズのボディワーク、新しい土台、ヒュンダイの最新車に似たハイテク インテリア、更新されたエンジンにより、急成長を遂げる予定です。 .

ガソリンバージョンは、新世代のスポーティなミッドティア N ラインを含めて広範囲にスパイされていますが、コナエレクトリックはほとんど見られず、ガソリンエンジンの範囲と同じ時期に、またはその直後に発売されると噂されています.

ヒュンダイの Ioniq サブブランドがより大きく、より高級な車に焦点を当てているため (そして Ioniq Electric ハッチは今年廃止されます)、次の Kona Electric は自動車メーカーのエントリーレベルの電気自動車として機能するように設定されています。この十年。

デジタルイラストレーターによる想像図 @avarvarii – ヨーロッパと韓国の新しいモデルのスパイ写真に基づいて – Kona シリーズは、Staria ピープル ムーバーにインスパイアされた未来的な外観と、箱型の形状を採用するように設定されています。

スパイ写真は、全幅のスタリア スタイルの LED フロント ライト バー、現在のモデルに似た低く設定されたヘッドライト、上昇するウィンドウ ライン、スリムな全幅のテールライト バーを示しています。

ガソリンと電気のコナの外側の違いは不明ですが、現在のコナの電気は、閉じたフロント エンド、ボディ同色のホイール アーチ、ユニークなリア バンパー、空力抵抗を減らすように設計された合金ホイールを備えています。

内部では、Ioniq 5 電気自動車に似たツインスクリーンのダッシュボードが特徴として設定されており、同様の 3 本スポーク ステアリング ホイール、中央の通気口、金属製のボタン (下の写真、 韓国車ブログ と 自動転記）。

内部では SX2 として知られている新しいコナの下には、キア ニーロ 小型 SUV やヒュンダイ i30 セダンで使用されるように、ヒュンダイ グループの最新のスモール カー プラットフォームが広く期待されています。

エンジンをこれらの車と共有する可能性が高く、これは、標準モデルで 2.0 リッターのノンターボまたは 1.6 リッターのターボガソリン エンジンを選択し、ヨーロッパなどの市場でハイブリッド パワーを利用できるようにすることを示しています。

電気モデルは、150kW/255Nm の電気モーターと 64.8kWh のバッテリー パックで前輪に電力を供給し、約 450km から 500km の走行距離を実現する Kia Niro EV と骨を共有する可能性があります (現在の Kona と新しい Niro の能力が少しでもある場合)。ガイド）。

次期コナ・エレクトリックにスタンダード・レンジ・モデルが提供されるかどうかは不明で、バッテリー・パックは小型で (現在のモデルは 39kWh、エクステンデッド・レンジは 64kWh)、電動モーターはそれほど強力ではありません (現在 100kW)。

新しい 2023 ヒュンダイ コナ コナエレクトリックは、残りの範囲のすぐ後に初公開される可能性が高く、来年のいつか発表される予定です.

オーストラリアへの到着時期はヒュンダイからまだ発表されていませんが、新しいコナシリーズが来年初めに発表された場合、2023 年末までにオーストラリアのショールームに並ぶ可能性があります。

現在のモデルは、2017 年の発売以来、オーストラリアでヒュンダイのトップセラーに一貫してランク付けされており、コナ エレクトリックはオーストラリアで最も売れている電気自動車の 1 つです。したがって、新しいコナのガソリン式とバッテリー式の両方のバージョンがここに来ることを期待してください。

次のヒュンダイ コナは、現在の世代が撤退した後、今後数年間で i30 ハッチバックが廃止された場合、二重の役割を果たすようになる可能性があります (その車の将来の詳細については、ここをクリックしてください)。