最初のドライブ: 2023 トヨタ カローラ ハイブリッド

2023 年のトヨタ カローラ ハイブリッドについて最初に知りたいことは、より多くの馬力を得て、より少ない費用で済むということです。 少なくともベーストリムでは、トヨタは実際に2022年モデルと比較してカローラの価格を1,250ドル引き下げており、より強力なエンジンと利用可能な全輪駆動を備えています. それで、何が好きではないのですか？

概要

トヨタ カローラは、1966 年以降に製造されたさまざまな世代のカローラを 1 つの車として考えた場合、史上最も売れた車です。 過去 56 年間で、カローラのバッジを付けた車は 5,000 万台以上販売されました。 1974 年以来、世界の歴史の中でベストセラーのネームプレートであり、トヨタは最も成功した商標の 1 つを棚上げする兆しを見せていません。

古代の歴史を掘り下げることなく、現在のカローラは前輪駆動のコンパクトカーで、セダンまたはハッチバックとして利用できます。 2019年からハイブリッドドライブトレインが利用可能になりましたが、2023年のカローラハイブリッドは、トヨタのリア電気モーター設計を使用して全輪駆動を実装しています。これはこの品種にとって新しいものです. 新しいカローラは、パワーブースト、より多くの安全機能、およびベースMSRPの削減も実現します.

外観

カローラ ハイブリッドの外観の新しさはあまり感じられません。 重要な詳細はすべて皮膚の下にあります。 12代目カローラセダンのほとんどは、目立たない車です。 所有者の賢明な性質を反映することを意図しています。 何かセクシーなものが欲しいなら、ショールームを歩いて、フレアフェンダー、ハッチの上の大きなスポイラー、そしてホットロッドスタンスでGRカローラを試してみてください.

同時に、カローラ ハイブリッドのルックスは醜くも、ファンキーでもなく、性能的に未来的でもありません。 道路に溶け込むように設計されたステルスカーです。 プリウスとは異なり、ハイブリッドであることを誰にも知らずにカローラ ハイブリッドを運転できます。 つまり、窓から大きな中指を突き出してプリウスのドライバーを切り捨てるのが好きな人は、他の獲物を探してあなたのそばを航海するでしょう。

インテリア

インテリアは、あなたが期待する通りのカローラです。 それは適度に快適で、ほとんどの表面はプラスチックです. トリムのはしごを登ることで少しプラスすることができます。正直なところ、トリム間の価格差は非常に狭いため、オプションを選択しない理由はありません.

トヨタは一般的にインテリアのレイアウトで素晴らしい仕事をしており、カローラ ハイブリッドも例外ではありません。 コントロールは使いやすく、習得しやすく、機能します。 これが、現代の基本的な輸送機械のあるべき姿です。

パワートレイン

パワートレインは、カローラ ハイブリッドの興味深いところです。 新しい年は、電気モーターと組み合わせた 1.8 リッター ガソリン エンジンから 13 馬力と 10 ポンド フィートのトルクの増加をもたらし、2 つ目の電気モーターが後輪に電力を供給します。 このシステムは、以前のハイブリッドよりも 13 馬力多く、10 ポンドフィート多くのトルクを生み出し、合計で 134 馬力と 156 ポンドフィートになります。

カローラ ハイブリッドは、前輪用の無段変速機と後輪用のオプションの電気モーターを使用して、そのパワーを地面に伝えます。 これは、トヨタとレクサスがすべてのハイブリッド車に AWD を実装するために使用するのと同じシステムであり、非常にうまく機能します。 実際、AWDバージョンを購入してから忘れることができます. それを機能させるために何もする必要はありません。濡れた道路や雪道で滑っていないときにのみ気付くことがあります。

新しいパワートレインは、前輪駆動モデルの都市走行で最大 50 mpg、全輪駆動モデルで 47 mpg を返します。 組み合わされたmpgは、FWDが47、AWDが44です。

安全と技術

2023年のカローラ ハイブリッドが大きな一歩を踏み出すもう1つの領域は、安全性です。 2023 年のカローラ ハイブリッドには Toyota Safety Sense 3.0 が含まれますが、トヨタのラインナップの多くはまだ 2.5 バージョンです。 TSS 2.5 は、アダプティブ クルーズ コントロール、歩行者検出機能を備えた衝突回避システム、車線逸脱および車線追跡支援、自動ハイビーム、道路標識支援など、すでにかなり高度です。 最新の 3.0 アップデートでは、障害物予測アシストと減速アシストを備えたプロアクティブ ドライビング アシストが追加されています。

技術的には TSS の一部ではありませんが、すべてのカローラ ハイブリッド トリムにはオプションのブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラートがパッケージの一部として利用できます。 トヨタの Drive Connect クラウド ナビゲーションもサブスクリプションで利用できます。

技術面では、カローラ ハイブリッドは、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto 電話の統合をサポートする 8 インチのタッチスクリーンを提供します。 上級グレードには9スピーカーのJBLオーディオシステムがオプションとして用意されています。

走行インプレッション

標準的なハイブリッドの素晴らしいところは、気にする必要がないことです。 普通に乗って運転するだけです。 カローラ ハイブリッドは、通常のカローラと同じように走ります。 134 馬力で、速くはありませんが、カローラはその電気トルクをうまく利用しているので、貧血のペナルティボックスにもありません. 知覚されるパワーレベルは車に適しています。 やはりホットロッドが欲しいならGRカローラ。

パワーレベルについて理解した上で、残りのカローラ ハイブリッドのドライビング エクスペリエンスは純粋なトヨタです。 目立った欠陥や煩わしさはなく、新しいトヨタの優れた性能を期待するとおりに車が機能します。 ロードノイズが目立ちました。 結局のところ、これはコンパクトなエコノミーカーですが、私たちが使用していた道路では過度にうるさいわけではありませんでした. 全体として、カローラ ハイブリッドの購入者は、運転体験が完全に調和していることに気付くでしょう。

2023 トヨタ カローラ ハイブリッドの仕様

寸法	L:182.5インチ/W:70.1インチ/H:56.5インチ/ホイールベース:106.3インチ
重さ	2,850ポンド
パワートレイン	1.8リッター4気筒ハイブリッド、CVT
燃費	50 mpg 都市/43 mpg 高速道路/47 mpg 複合
性能仕様	134 馬力と 156 ポンドフィートのトルク
価格	価格は23,895ドルから
発売日	2022 年第 4 四半期

要約

2023 トヨタ カローラ ハイブリッドの本当のセールス ポイントはその価格です。 あなたが太陽のベルトに住んでいて、AWDや他の派手なビットを必要としない場合、エントリーレベルのLEトリムの基本価格はすべての料金を含めて23,895ドルです. 前述のとおり、これは 2022 年モデルから 1,250 ドル下がっています。 25,295 ドルで AWD の LE を入手することもできます。 さらに、カローラSEの標準装備であるスポーツサスペンションと、より引き締まったフィーリングの電動パワーステアリングを継承した、よりスポーティなSEおよびSE AWDグレードが用意されています。 SE は 26,295 ドル、SE AWD は 27,695 ドルです。

最後に、ハイブリッドと FWD のみで利用可能な高級 XLE トリムがあります。 それも27,695ドルかかりますが、加熱されたSofTexの室内装飾品と革巻きのステアリングホイール、および7インチのデジタルダッシュスクリーンが手に入ります.

選択したトリムに関係なく、まだ 30,000 ドルをはるかに下回っているので、スポーティーな SE AWD またはより豪華な XLE を手に入れて、乗り心地と優れた燃費を楽しむことができます。

2023 トヨタ カローラ ハイブリッド — よくある質問