低めの電気自動車を開発する際、デザイナーとエンジニアは、戦前のV-16搭載モデルや1957年製のエルドラドブロアムなど、初期のキャデラックセダンからインスピレーションを得ました。
EVのチーフエンジニアであるトニーローマは、次のように述べています。 「Celestiqショーカー（構成が最高の贅沢な体験を提供するため、セダンでもあります）は、その血統に基づいて構築され、彼らが表現した到着の精神を捉えています。」
キャデラック氏によると、デザイナーはミシガン州ウォレンにあるGMの有名なテクニカルセンターを共同設計した建築家エーロサーリネンの世紀半ばの傑作からもアイデアを引き出したという。
キャデラックはCelestiqの価格を明らかにしていませんが、 ウォールストリートジャーナル 先月、超高級セダンの小売価格は約30万ドルで、かつては国内で最も売れた高級車であったGMの主力ブランドが、裕福なEVバイヤーを魅了する競争で新規および既存の自動車メーカーと対決するという大きな試練をもたらしたと報告しました。