車を売却する場合は、車の所有権に署名する方法を知る必要があります。 車の所有権を譲渡するということは、所有権を新しい購入者に譲渡することを意味します。 車を個人的に販売する場合でも、ディーラーに販売する場合でも、所有権の譲渡は重要です。 州によっては、売渡証などの固有の要件がある場合があります。
車のタイトルに署名する時期
車を売却する場合は、新しい所有者に所有権を譲渡する必要があります。 購入者は、車両を DMV オフィスに登録するためにこの情報が必要になるため、車の所有権に署名することは重要です。 車のタイトルは、次の情報を含む所有権の証明です。
- 所有者の名前
- 車両識別番号 (VIN)
- マイレージ
- 車両のメーカーとモデル
オリジナルのタイトルは、 自動車部門 (DMV)。 プライベート パーティーやディーラーに販売する場合でも、車両を販売するには正式な所有権が必要です。 タイトルがない、または見つからない場合は、DMV オフィスに新しい登録をリクエストする必要があります。 この書類は、あなたが登録所有者であり、合法的に車両を販売できることを証明します。
車のタイトルに署名する方法
ほとんどの場合、車のタイトルへの署名は簡単です。 次の手順で、車のタイトルに署名できます。
1. 車両の所有権を放棄する
売り手は、所有権に署名することにより、車の所有権を解放できます。 タイトルに所有者として記載されている人物が署名することが重要です。 車両のタイトルに複数の名前がある場合は、所有権を解放する際にリストされている両方の人が署名する必要があります。
タイトルに最初の人の名前が記載され、次に「または」という単語の後に 2 番目の人の名前が続く場合は、この限りではありません。 これは、どちらの人もタイトルに署名できることを意味します。 タイトルに最初の人の名前の後に「and」という単語が続き、2 番目の人の名前が記載されている場合、両当事者が車両のタイトルに署名する必要があります。
2. 売渡証を作成する
一部の州では、車の所有権を譲渡する際に売渡証が必要です。 念のため、常に売渡証を作成しておくことをお勧めします。 売渡証とは、新車または中古車に支払った金額を自動車局に知らせる文書です。 DMV は、この購入価格を使用して消費税を計算します。
ディーラーで車を購入すると、税金はすでに価格に含まれています。 ただし、プライベートセールで車を購入した場合、新しい所有者は、購入価格に加えて消費税を支払う責任があります。
3. 署名済みのタイトルを DMV に持っていく
署名が済むと、買い手は署名された所有権を DMV に持って行き、車両を登録します。 この文書を使用して、州は新しい所有権と登録を作成します。 DMV は、購入者が支払った金額や現在の走行距離計など、新車に関する追加情報を求める場合があります。 罰金を回避するために、DMV に正確な価格と走行距離を開示することが重要です。
バイヤーが州の部門を訪問するときに必要なすべての書類を持っている限り、同じ日に仮登録を受け取る必要があります。 その後、数週間以内に公式の新しいタイトルがメールで届きます。 また、買主は、所有権移転手数料も負担します。 具体的な金額は通常、車両の販売価格によって異なります。 手数料も州によって大きく異なります。 たとえば、テキサスの所有権料には車検料も必要です。 カリフォルニアの所有権料は、州内で購入するか州外で購入するかによって異なります。
ユニークな状況で車のタイトルにサインオーバーする方法
車の所有権の署名は、特に車両が亡くなった所有者のものである場合や、車両に先取特権がある場合は、より困難になることがあります。 いくつかのユニークな状況を次に示します。
ディーラーから購入する際の車のタイトルへの署名
ディーラーから新車または中古車を購入した場合、通常はすべての事務処理をディーラーが処理してくれます。 これには、所有権移転プロセスに含まれるすべての手順が含まれます。 ディーラーから購入する場合は、国務省に直接行く必要さえないかもしれません。
代わりに、メールでタイトルを受け取る必要があります。 車をディーラーに売却する場合も同様です。 ただし、ディーラーは、買い手が決まるまで、発行されたタイトルを保持する場合があります。
プライベートセラーから購入する際の車のタイトルの署名
個人の販売者から車を購入した場合、車の所有権移転プロセスを完了するのはお客様の責任です。 売り手は、タイトルに黒または青のインクで署名する必要があります。 購入者は署名済みのタイトルを最寄りの登録部門に持っていく必要があります。
先取特権者がいる場合の車の所有権の署名
先取特権を持つ所有権とは、車の所有権を保持する銀行または貸主を指します。 車のローンで車を購入した場合、ローンを完済するまで、貸し手は車の所有権を保持します。 自動車ローンを利用していても、車を売却することはできますが、最初にローンを完済する必要があります。 さらに、貸し手または金融機関は、車の早期完済に対して手数料を請求する場合があります。
すべての貸し手は、このプロセスを異なる方法で処理します。 車の所有権を譲渡するときに何をする必要があるかを知るために、先取特権者に連絡することが重要です。
家族間での車の所有権の署名
家族に贈る場合でも、所有権を譲渡するには所有権に署名する必要があります。 多くの州では、前の所有者の名前、走行距離、および車両に支払われた価格を記載した売渡証を今でも推奨しています。 車両を贈与する場合は、購入価格として 0 ドルを表示するだけです。 ただし、家族のメンバーは引き続き所有権移転料の対象となる場合があります。
ローンを完済した後の車のタイトルの署名
車の最終的な支払いを完了すると、貸し手は所有権をあなたに譲渡します。 一部の貸し手は、最終的な支払い後に車の所有権を自動的に送信する場合がありますが、送信しない場合もあります。 全額支払い済みの領収書を送信することで、タイトルをリクエストできます。
現所有者が亡くなった場合の車の名義変更
所有者が亡くなっている場合、車の所有権を変更することはより困難になる可能性があります。 この場合、亡くなった所有者の受益者または遺言執行者は、国務省に新しい権原を申請する必要があります。 受益者は、新しい車の所有権を申請する際に遺言状のコピーを含めることができます。 州は受益者に新しい所有権フォームを発行し、受益者は新しい所有者に売却する際に所有権に署名することができます。
車のタイトルに署名するためのヒント
適切な場所で署名せずに車のタイトルに署名したり、州が必要とするすべての情報を持っていなかったりすると、プロセスが遅くなる可能性があります. 車のタイトルに署名するためのいくつかのヒントを次に示します。
州の要件を確認する
一部の州では、車の所有権の譲渡は、売り手が所有権に署名し、買い手がそれを DMV オフィスに持って行って登録するのと同じくらい簡単です。 ただし、他の州では、所有権の譲渡に関して追加の書類要件が課される場合があります。 たとえば、一部の州では、買い手に売渡証も提示する必要がある場合があります。 一部の州では、販売者が公証人の提示で車のタイトルに署名する必要があり、公式に認証されたコピーになります。
異なる州の DMV オフィスでも、売り手が署名する場所に関する要件が異なる場合があります。 間違った行に署名すると、法的文書が無効になる可能性があるため、車両の所有権に署名していることを再確認してください。 これによりタイムラインが延長され、不要な遅延が発生する可能性があります。 署名する場所がわからない場合は、州の DMV Web サイトを確認してください。
車両の移動を延ばしすぎない
所有権移転書類を提出するために、できるだけ早く最寄りの自動車局にアクセスすることが重要です。 多くの州では、車の所有権移転に 30 日間の期限がありますが、これは州によって異なる場合があります。
所有権移転に署名する際に黒または青のペンを使用する
あなたが買い手であろうと売り手であろうと、黒または青のペンを使用して車のタイトルに署名することは常に良い考えです. これにより、署名が読みやすくなり、他のユーザーが編集しにくくなります。 タイトルに署名するときに間違いを修正するために、取り消し線を引いたり、修正液/テープを使用したりしないでください。 通常、これによりタイトルが無効になるため、新しいタイトルをリクエストする必要があります。
車両情報を再確認する
車の所有権に署名する際に情報を再確認することで、取引中に売り手と買い手の両方を守ることができます。 タイトルの VIN 番号が車両の VIN 番号と一致することを確認します。 また、車の走行距離計の読みがタイトルの内容と一致することも確認する必要があります。 多少の変動は許容されますが、オドメーターの読みは、車両に表示されているものよりも低くなってはいけません。
購入者に同行してタイトルを提出することを検討する
所有権に署名した後でも、購入者が国務省に登録するまで、所有権は正式に譲渡されません。 買い手が署名された所有権を自動車局に持ち込まない場合でも、彼らが持ち込むまではあなたがその車両に対して責任を負うことになります。 購入者がDMVに同行することにより、購入者が自分の名前で車両を登録することを確認できます.
国務省に署名して所有権を提出することは、車両の所有権を譲渡する方法です。 通常、このプロセスは簡単で、1 回の訪問で完了できます。
エリザベス・リヴェリは、個人金融と保険の分野で 3 年以上の経験を持つフリーランスのライターです。 自動車保険や損害保険など、さまざまな保険の知識が豊富です。 彼女の署名欄は、The Balance、Investopedia、Reviews.com、Forbes、Bankrate など、多数のオンライン金融出版物に掲載されています。