5つ星評価のSkoda KushaqとTata Nexonの事故：結果は次のとおりです

インドでは、5 つ星の安全性評価を受けている車の数が年々着実に増加しています。 タタ ネクソンは、インドで最初の 5 つ星評価を受けた自動車であり、最近、シュコダ クシャークは、グローバル NCAP の新しい安全規制の下で最初の 5 つ星評価を受けた自動車になりました。 両方の車両間の衝突は、これらの車両が同様に構築されたモデルに対してどのように持ちこたえるかを示しています。

事件はランチーのジャールカンドからのもので、ビデオには両方の車両の写真がいくつか映っています。 動画の情報によると、タタ・ネクソンがシュコダ・クシャークに後方から衝突した。 何が事故につながったのかはわかりません。 シュコダ・クシャークのドライバーによる急ブレーキが原因かもしれません。

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タタ・ネクソンの右前がクシャークの左後ろに激突。 事故は高速事故のようには見えません。 しかし、どちらの車両も衝撃を非常にうまく吸収しています。 シュコダ クシャークのリアバンパーが傷んでいるように見え、クォーターパネルにもへこみがあります。

ネクソンも衝撃をうまく吸収し、フロントバンパーやヘッドランプ、クォーターパネルなどのパーツが破損。 両車両の乗員は全員無事で、けがはありませんでした。 乗員全員がシートベルトを着用しており、問題なく車外に出ました。

タタ ネクソンは、インド初の 5 つ星評価の自動車です。

タタ ネクソンは、2016 年の初のクラッシュ テストで 4 つ星を獲得しました。しかし、いくつかの変更と再テストの後、中型 SUV は完璧な 5 つ星の評価を獲得し、インド初のそのような車になりました。 ネクソンは 17 点満点中 16.06 点を獲得しました。 追加のスコアにより、同じテスト機関によるネクソンの以前の 4 つ星評価にもう 1 つ星が追加されます。

Tata Nexon のボディ シェル、プラットフォーム、および構造は、2018 年 8 月に行われたテストから変更されていないことに注意してください。Nexon の標準デュアル フロント エアバッグの数でさえ、同じままです。 ネクソンに標準装備されたABSのフルチャンネルバージョンの追加に加えて、ドライバーとパッセンジャーのシートベルトリマインダーが車両のスコアを上げるだけです。

Kushaq と Taigun はインドで最も安全な車です

Global NCAP は最近、クラッシュ テスト プロトコルを更新しました。 Skoda Kushaq と Volkswagen Taigun は、新しい安全プロトコルの下でテストされた最初の車であり、両方の車が 5 つ星の安全性評価を獲得しました。 テスト手順は以前よりもはるかに厳格であるため、クシャークとタイガンは、グローバル NCAP によってこれまでにテストされた中で最も安全な車と見なされています。

Skoda Kushaq と Volkswagen Taigun は、MQB A0 IN プラットフォームで製造された最初の車両です。 これはインドのプラットフォーム向けに作られており、国際市場で多数の車を支えている MQB A0 プラットフォームから派生しています。 このプラットフォームは、インドなどの発展途上の市場にとって費用対効果が高いことを確認するために派生したものですが、Global NCAP による最新のクラッシュ テストでは、新しいプラットフォームがヨーロッパのプラットフォームと同じくらい安全であることを確認しています。

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