2023年の起亜Niro Plusの価格と仕様

の 2023 キア ニーロ プラス – ライドシェアやタクシー事業者向けのハイブリッドまたは電動の小型 SUV – がオーストラリアに到着しました。

起亜自動車は 7 月にオーストラリアでまったく新しい第 2 世代の Niro を導入しましたが、Niro Plus は 2016 年に発売された第 1 世代の Niro をベースにしていますが、ボディが 30mm 長く、ルーフラインが 85mm 高く、ライドシェアやタクシーのドライバーに対応しています。より多くの乗客と貨物スペースのために。

スリム化されたシート構造とドア トリムにより室内スペースを最大限に活用し、新しいドア リフレクターと追加のハンドルで乗客の乗り込みをサポートします。

オーストラリアでは 2 つのモデルが販売されます。どちらもロー トリムの「S」バリアントです。ハイブリッドは 41,710 ドルとオンロード コストで、電気自動車 (EV) は 64,450 ドルとオンロード コストで販売されます。

これらは、現在製造中止になっている第 1 世代の Niro の同等のハイブリッド S バージョンと EV S バージョンよりもそれぞれ 1720 ドルと 1680 ドル高くなりますが、現在ショールームで第 2 世代の Niro よりもそれぞれ 2670 ドルと 850 ドル安いです。

Kia オーストラリアの広報担当者は次のように述べています。 ドライブ Niro Plus の在庫は「限定」となり、今年の割り当てはすでに完売しています。

個人およびフリートの購入者が利用できるようになりますが、これまでのところ、ほとんどの例はフリート、主にライドシェア事業者 (Uber、Didi、およびその他のアプリを使用) によって購入されています。

Niro Plus ハイブリッドを駆動するのは、1.6 リッターのノンターボ ガソリン エンジンと 32 kW の電気モーターで、これらを組み合わせて 104 kW の出力を生成し、6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを介して前輪に送ります。 公式のラボテストでは、100km あたり 4.3 リットルの燃料を消費すると主張されています。

一方、Niro Plus EV は 150kW/395Nm の電気モーターと 64kWh のバッテリー パックを使用し、ヨーロッパの WLTP テストで 427km の航続距離を主張できます。これは、Plus モデルのバッテリーと電気モーターを共有する通常の第 1 世代の Niro EV よりも 28km 短くなっています。

標準装備には、自動ハロゲン ヘッドライト、17 インチ アロイ ホイール、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto を備えた 8.0 インチのタッチスクリーン、シングルまたはデュアル ゾーンの気候制御、4 つまたは 6 つのスピーカー、部分的に革張りのシート、パーキング センサー、および高度な安全機能のスイート。

ベースとなっている第 1 世代の Niro S と比較して、Plus バリアントには、標準のブラインド スポット モニタリング、17 インチ ホイール (ハイブリッドのみ。通常の Niro EV S には既に標準装備)、および自動防眩バックミラー (ハイブリッド) – ただし、タイヤ空気圧の監視はありません。電気モデルの場合は、6 スピーカーのサウンド システムです。

の 2023 キア ニーロ プラス オーストラリアで発売中。

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。