キャデラックは金曜日に大胆な新しいセダンコンセプト、Celestiqを発表しました。 新しいコンセプトは、純粋な電気マークに再構成され、同時に「世界の標準」としてかつて大切にされていたステータスを取り戻すため、ブランドの今後の手作りの全電気フラッグシップを予見します。
過去は現在を刺激します
Celestiqの新しい設計パラダイムを実現するために、設計者はキャデラックの過去に目を向けました。それは本当に世界の標準であり、1930年代の特注のV-16車を含む、ブランドの既知のハイポイントに目を向け、その後のエンジニアリング1957年のEldoradoBroughamなどの業績。
「これらの車両は、それぞれの時代の高級車の頂点を表しており、キャデラックを世界の標準にするのに役立ちました」とチーフエンジニアのトニーローマは声明で述べています。 「Celestiqショーカー（構成が最高の贅沢な体験を提供するため、セダンでもあります）は、その血統に基づいて構築され、彼らが表現した到着の精神を捉えています。」
他の情報源も同様に刺激的であり、デザイナーはミッドセンチュリーの建築家エーロサーリネンの作品に目を向けていますが、そのために遠くまで行く必要はありませんでした。 建築家はミシガン州ウォレンにあるGMのテクニカルセンターを設計しました。
セルスティクの形から明らかなインスピレーションの1つの言及されていない源は、セデネットとしても知られている1940年代のキャデラックの「空力クーペ」です。 彼らは1941年にキャデラックシリーズ61と62で、将来のデザインボスであるビルミッチェルが率いる再設計でデビューしました。
セダネットのように、Celestiqはハッチバックではなくファストバックであり、Celestiqの市場セグメントにとってより適切であると考えられています。
印象的なディテールが約束されました
しかし、キャデラックは見事な外観のコンセプトを生み出す以上のことをしています。 インストルメントパネルの対角55インチLEDディスプレイ、スマートガラスルーフ、ジェネラルモーターズのハンズフリードライバーアシスタンスシステムの次期バージョンであるウルトラクルーズなど、真のラグジュアリーへの取り組みはインテリアにも及んでいます。
この車は、1956年5月にオープンして以来初めてのGM Tech Centerで手作りされます。これにより、購入者は車を大幅にカスタマイズできます。 GMのグローバルテクニカルセンターでの組み立てをサポートするために、GMは8100万ドルを投資しています。
車はGMのUltiumEVプラットフォームを使用しています。 GMは使用します アディティブマニュファクチャリングとも呼ばれる3Dプリント、最大100個のパーツを作成します。 CT4-VおよびCT5-Vパフォーマンスセダンは、シフターエンブレム、空調ダクト、トランスミッション部品にすでに採用されています。
別の誤った約束ではありません
しかし、キャデラックのショーカーがプロダクションカーになることは注目に値します。 その並外れた美しさで広く歓迎されてきた過去のコンセプトは、 キャデラックシエル と エスカラ —後者はGMがキャンセルした量産車です。
価格は公式には発表されていませんが、キャデラックの関係者が30万ドルの範囲の価格で生産に向かっていることを示したCelestiqの場合はそうではないはずです。 しかし、会社が示したように、車が手作りであるならば、価格は正確でしょう。
その価格設定はキャデラックのブランド力の重要なテストになるでしょう。 かつては国内で最も売れた高級ブランドでしたが、現在は競合する高級自動車メーカーに売られており、裕福なEVバイヤーを引き付けるのは困難な課題となっています。
設計者は、Celestiqや他のキャデラックEV用の独自のコンポーネントセットを開発するための自由な手がかりを与えられました。 キャデラックのインテリアデザインマネージャー、トリスタンマーフィー。
「彼は言った、「あなたが知っている、私たちはそれをキャデラックに負っている。 本当にやってみようというのは、ブランドとお客様のおかげです。 キャデラックリリックの最近のメディア発表でマーフィーは言った。
Celestiqは最近発表された後、生産に到達しますが リリック 電気クロスオーバー、それは実際に最初に設計され、Lyriqと他の今後のキャデラックにガイダンスを提供しました。 マーフィーは言った。
「これはこの次の章に本当に役立つので、箱から出してすぐに入手することが重要でした」とマーフィーは言いました。 「私たちはLyriqから始めており、あきらめるつもりはありません。 あなたは他のまたは将来の変種を見続けるでしょう、そしてCelestiqはそれを次のレベルに持っていきます。」
自動車メーカーによると、Celestiqを含む少なくとも30の全電気GMモデルが2025年までに市場に出るでしょう。 「Celestiqはブランドの新しい復活の時代を意味します」とGMの社長であるマーク・ロイスは6月に述べました。
生産モデルCelestiqの追加の詳細が今年後半に発表されたら、すぐにわかります。