19,708 フィートのチリの火山は、確かにスポーツカーを置く興味深い場所です。 しかし、ポルシェのワイルドな精神がそれを実現させた.
ポルシェは 2 台の 911 カレラ 4S クーペを火山を横断するアドベンチャー マシンに改造しました。その一部は、人類が知る最も過酷な条件でその神聖なスポーツカーをテストするためです。 そして、これらの条件は間違いなく極端です: チリの登山時 オホス デル サラド気温は摂氏マイナス 30 度まで下がることがあり、空気中の酸素は地表面の約半分しかありません。 岩、氷、雪、すべてそこにあり、横断する必要があります。
改造されていない 911 をそこに送り込むことはおそらくうまくいかないでしょう。そのため、ポルシェのエンジニアはロマン デュマ モータースポーツと協力して、過酷な冒険に備えて 2 台の車を準備しました。 インテリアには、ロールケージ、カーボンファイバーシート、ハーネスが取り付けられていました。 ボディの下に、ポルシェはポータル アクスルを取り付けました。これはオフロード サスペンションの一種で、アクスルをホイールの中心線よりもボディのできるだけ高い位置に押し込みます。 また、最低地上高を約 14 インチに引き上げました。
しかし、待ってください。 車は、ボディアーマー生地や船体にも見られる芳香族ポリアミド（アラミド）繊維で作られたアンダーボディパネルに加えて、低速制御を改善するためのより低いギア比を備えています。 ボディは、ポータルの車軸と、車のホイールに巻き付く分厚いオフロード タイヤのためのスペースを確保するためにもマッサージされました。 冷却システムは安全に移動され、手動ディファレンシャル ロックが取り付けられ、ポルシェがワープ コネクターと呼んでいる、モータースポーツ生まれの創造物で、車輪間の負荷を均一にしてトラクションを向上させるのに役立つデバイスさえあります。
そしてそれは働いた！ ポルシェの車でワイルドなことをすることに慣れているレーシング ドライバーのロマン デュマは、エンジニアのチームと共にオホス デル サラドを横断しました。 通行不可能な氷と雪の壁に遭遇したため、頂上までたどり着くことはできませんでしたが、チームはこれまでほとんど車が到達できなかった高さに到達することができました。
これがどのようにポルシェのロードカーに少しでも翻訳できるのか疑問に思っているなら、答えがあります. 自動車メーカーは、オフロードに適した 911 に取り組んでいると言われていますが、ポータル アクスルのような極端なものを使用する可能性は低いです。 しかし、汚れに飢えたスーパーカーのアイデアは、空想のパイではありません – ランボルギーニ 途中にあるかもしれません、 それも。