ヒュンダイの爆発するシートベルトプリテンショナーのリコールは、自動車メーカーがプリテンショナーが展開時に爆発する可能性があることを発見した後に発行された2つの以前のヒュンダイのリコールに続いて発表されました.
衝突時にシートベルトプリテンショナーが展開し、衝突時に乗員を素早く締め付けて固定します。
この最新のリコールには、2023 年モデルのジェネシス G80 エレクトリック、2021 年から 2022 年までのサンタフェ ハイブリッド、および 2022 年から 2023 年までのサンタフェ プラグイン ハイブリッド車の約 15,000 台が含まれます。
これは、米国で約 239,000 台のアクセント、エラントラ、エラントラ ハイブリッド車が関与した 5 月の爆発的なシートベルト プリテンショナーのリコールの拡大です (右の写真は、2021年式ヒュンダイ・エラントラのガス発生器と、プリテンショナーが爆発した後に乗員の脚から取り除かれた榴散弾を示しています。)
7月には、別のヒュンダイ爆発プリテンショナーのリコールが発表され、今回は約72,000台のベニューSUVが対象となった。
この最新のプリテンショナーのリコールでは、ヒュンダイのディーラーは、プリテンショナーが吹き飛ばされるのを防ぐために、フロント シート ベルトのプリテンショナー マイクロ ガス ジェネレーターとデリバリー パイプをキャップで固定します。
現代自動車のフロント パイロテクニック式シート ベルト プリテンショナーは、プリテンショナー パイプの過圧により衝突時に爆発する可能性があります。 プリテンショナーが爆発すると、車両のキャビン全体に金属片が飛び散る可能性があります。
「この状態が発生する可能性は、車両の特性、プリテンショナー ロード リミッターの仕様、エアバッグ コントロール ユニットのロジック、衝突の持続時間と重大度によって異なります。」 — ヒュンダイ
ヒュンダイは、ジェネシス G80 EV とヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド車の米国外でのテスト中に問題があったと述べています。
自動車メーカーは、ヒュンダイ G80 EV およびサンタフェ HEV/PHEV 車で世界的に異常なプリテンショナー展開事件がなかったため、このリコールは「十分な注意」から外れたものであると述べています。
しかし、ヒュンダイは、エンジニアがサムソンのプリテンショナーに問題がないかテストを続けていると述べています。
ヒュンダイは、2022 年 12 月 30 日にリコール レターを郵送する予定です。
2023 Genesis G80 Electric、2021-2022 Santa Fe Hybrid、および 2022-2023 Santa Fe Plug-In Hybrid 車の所有者は、855-371-9460 で自動車メーカーに電話することができます。
ヒュンダイの爆裂シートベルトプリテンショナーのリコール番号は238/011G。