概要
ジェネシスのラグジュアリーへの独自の取り組みは、その製品のそれぞれに明らかであり、特に 2023 年の GV70 SUV では、あまりにも高すぎる価格でライバルの中で際立っています。 ジェネシスは、割安感のある低コストのバリュープレーヤーを作成する代わりに、BMW X3 やボルボ XC60 などの同様の価格のライバルよりも多くの点で優れた豪華なコンパクトな高級 SUV を作成しました。 他の SUV ほどのブランド認知度はないかもしれませんが、GV70 は派手な外観と美しいインテリアでそれを補っており、紛れもなく高級感があります。彼らがそれを見るとき。 ターボ 4 またはツイン ターボ 6 は十分なパワーを提供し、すべてのモデルに全輪駆動が標準装備されています。 ハンドリングはポルシェ マカンほどではないが軽快で、GV70 の乗り心地は静かにクルージングしたいときに快適だ。 後部座席はもっと広いかもしれないので、定期的に乗客を運ぶ場合は、より大きく、さらに豪華な GV80 にアップグレードすることをお勧めします。
2023 年の新機能
2.5T プレステージ トリムは、2023 年の 2.5T スポーツ プレステージに変わり、12.3 インチのデジタル ゲージ ディスプレイと 3 ゾーンの自動気候制御を備えています。 すべてのスポーツ モデルには、ターボチャージャー付きの 3.5 リッター V 型 6 気筒エンジンを搭載したものも含め、タッチ センシティブ ステアリング ホイール ボタンと黒く塗装されたリア ブレーキ キャリパーが装備されています。 ミッドレンジの 2.5T Advanced モデルにはアップグレードされた Lexicon ステレオ システムが標準装備され、2.5T Select にはアップグレードされたフロント ブレーキ キャリパーと加熱されたステアリング ホイールが装備されています。 カプリ ブルー、マカルー グレー、マカルー グレー マットはすべて、新たに追加されたエクステリア カラーです。
価格と購入するもの
GV70 は 魅力的な低価格、しかし、高度なトリムへのアップグレードはお金に見合う価値があると思います. そうすることで、革張り、室内環境照明、加熱されたステアリングホイール、およびリモートセルフパーキング機能を含む多くの運転支援機能が追加されます. アドバンス トリムには、19 インチ ホイール、パノラマ サンルーフ、16 スピーカー レキシコン ステレオ システムなど、セレクト モデルの優れた機能も含まれています。 2.5リッターの4気筒ターボエンジンは元気よく、3.5リッターのV型6気筒ツインターボエンジンは驚くほど速く、どちらも洗練された操作性を備えている。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
GV70 には、ターボチャージャー付きの 2.5 リッター 4 気筒エンジンまたはツインターボチャージャー付きの 3.5 リッター V-6 エンジンが用意されています。 4 気筒はエントリー レベルのエンジンとして機能し、V 型 6 気筒エンジンが 375 馬力を生み出す間、300 馬力を生み出します。 その間 マニュアルトランスミッション G70 セダンではターボ 4 が提供され、GV70 には 8 速オートマチックが標準装備されています。 全輪駆動も標準です。 その間 私たちの最初の試乗、特にスポーツプラスドライビングモードとツインターボV-6が力強く引っ張られたとき、目に見える運動能力に気づきました.テストトラックでは、V-6を搭載したGV70は4.9秒の0から60mphの印象的な時間を提供しました. それ以来、長期テスト車両に V-6 GV70 を採用しましたが、さらに速くなり、わずか 4.6 秒で時速 60 マイルまで加速しました。 の ターボ4も満足のいく速さ、同じテストで 5.6 秒の結果を記録します。
燃費と実際の MPG
EPA によると、最も効率的な GV70 モデルは、市街地で 22 mpg、高速道路で 28 mpg の評価を得たターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載したモデルです。 ツインターボ V-6 は、19 mpg 都市および 24 mpg 高速道路の評価を得ました。 私たちの 時速 75 マイルのハイウェイ燃費ルート、 2.5T モデルは 28 mpg の約束を果たしましたが、3.5T は 26 mpg の結果で見積もりを上回りました。 GV70 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
私インテリア、コンフォート、カーゴ
GV70 のキャビン デザインは、大型の GV80 兄弟よりも大胆です。 エクステリアのすっきりとしたラインがインテリアに溶け込み、まとまりのある外観になっているのが気に入っています。 内部は上質な素材を使用し、ギザギザのガラス製シフトノブは高級感があります。 G70 セダンに関する一般的な不満は、その窮屈な後部座席であり、GV70 はより多くのスペースを提供し、後部座席のライダーに追加のレッグルームを提供しますが、それでも特に広いとは言えません。 貨物容量はより寛大ですが、GV70 が、 アウディ Q5、X3、および実際のテストでのGLCクラス。
インフォテインメントとコネクティビティ
GV70 は、大型のインフォテインメント配置を採用しています。 GV80 SUVこれは、センター コンソールに取り付けられたクリック ホイール コントローラーを備えた、ダッシュボードから伸びる大型のワイドスクリーン インフォテインメント ディスプレイを意味します。 Apple CarPlay、Android Auto、4G LTE Wi-Fi ホットスポットはすべて標準機能です。 オプションでハイエンドのレキシコンステレオシステムを用意。 センター コンソールにあるロータリー インフォテインメント コントロール ノブがロータリー トランスミッション コントロール ノブに非常に近いため、別のギアをつかもうとしてラジオ局を変更することがあることがわかりました。
安全および運転支援機能
運転支援機能 自動緊急ブレーキ、歩行者検知、アダプティブ クルーズ コントロール、レーンキープ アシストなどのすべてが存在し、説明されています。 GV70 の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
Genesis ブランドは、他のほとんどのプレミアム自動車メーカーよりもはるかに長い優れた保証範囲を提供します。 GV70 には、最大 10 年間または 100,000 マイルのパワートレイン保証と、3 年間または 36,000 マイルの無料定期メンテナンスが付属しています。 の ジャガーFペース 同様のバンパー間のカバレッジとより長い無料メンテナンスを提供しますが、パワートレイン ポリシーはジェネシスのほぼ半分です。
- 5 年間または 60,000 マイルの限定保証
- パワートレインの保証は 10 年または 100,000 マイルをカバー
- 3 年間または 36,000 マイルの無料メンテナンス
仕様
仕様
2022 ジェネシス GV70 2.5T
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ワゴン
価格
ベース/テスト済み: $42,595/$51,320
エンジン
ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 16 バルブ インライン 4、アルミニウム ブロックとヘッド、ポートと直接燃料噴射
排気量: 152 インチ3、2497cm3
パワー: 300 hp @ 5800 rpm
トルク: 311 lb-ft @ 1650 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R:ストラット/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 13.6 インチ ベント ディスク/12.8 インチ ベント ディスク
タイヤ: Michelin Primacy Tour A/S
F: 235/55R-19 105W M+S ゴー
寸法
ホイールベース: 113.2 インチ
長さ: 185.6 インチ
幅: 75.2 インチ
高さ: 64.2 インチ
乗客数: 104 フィート3
貨物量: 29 フィート3
縁石重量: 4329 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル:5.6秒
1/4 マイル: 14.1 秒 @ 99 mph
時速100マイル:14.5秒
時速130マイル:28.5秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:6.6秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.4 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.3 秒
トップスピード (CD est): 時速150マイル
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 177 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.82 g
CD 燃費
観測: 20 mpg
75 mph の高速道路走行: 28 mpg
高速道路範囲: 480 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 24/22/28 mpg
2022 ジェネシス GV70 3.5T AWD
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ワゴン
価格
ベース/テスト済み: $53,645/$65,045
エンジン
ツインターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 24 バルブ 3.5 リッター V-6、ポートおよび直接燃料噴射
排気量: 212 インチ3、3470cm3
パワー: 375 hp @ 5800 rpm
トルク: 391 lb-ft @ 1300 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R:ストラット/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 14.2 インチ ベント ディスク/13.6 インチ ベント ディスク
タイヤ: Michelin Primacy Tour A/S
255/40R-21 102W M+S ゴー
寸法
ホイールベース: 113.2 インチ
長さ: 185.6 インチ
幅: 75.2 インチ
高さ: 64.2 インチ
乗客数: 104 フィート3
貨物量: 29 フィート3
縁石重量: 4584 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル:4.9秒
時速100マイル:12.6秒
1/4 マイル: 13.5 秒 @ 103 mph
時速130マイル:25.0秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:5.9秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.0 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.0 秒
トップスピード (CD est): 時速150マイル
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 181 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.80 g
CD 燃費
観測: 17 mpg
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 21/19/25 mpg
CD テストの説明
その他の機能と仕様