今週末、フェニックス レースウェイでは、NASCAR の各分野 (トラック、エクスフィニティ、カップ) の 3 つのチャンピオンシップ レースが開催されます。 それ以上に、トラックはファンにとって明らかな方法でファンに応えています。 全て レースサーキットですが、それは一般的に道端に押しやられます。
約 2 週間前に私たちを輸送させてください。 アメリカ グランプリのサーキット オブ アメリカズでは、F1 のオン トラック セッションが終了した後、ファンが駐車場から殺到し、交通渋滞を文字通り回避する方法がありませんでした。 それには多くの理由があります。主な理由は、COTA が人里離れた場所に建てられており、ほとんどが田舎風の道路からしかアクセスできないという事実です。
COTA はトラフィックの問題を認識しており、それを「修正」するいくつかの方法を実装しています。 それはUSGPファンにシャトルを利用するように言った（確かに、トラックから約1マイル離れたところにあなたを預ける. 大規模な脱出を遅らせるためにコンサートを開催しようとしました。 レース後の日曜日には、半額の食べ物や飲み物も提供していました。 しかし、サーキットの環境やサーキットへのファンの旅行を改善する試みは実際にはありませんでした.
だから、私はフェニックスとのパートナーシップに多くの敬意を払っています ウェイズ この週末は、ファンがサーキットに出入りする最速の方法を見つけるのに役立つように設計されています. はい、これは間違いなくフェニックスが利用したスポンサーシップの機会ですが、ファンに利益をもたらし、実際の具体的な方法でファンの体験を改善するのにも役立ちます.
今週末のその他の機能 天空のオアシス — 一度に 30 分間、空中に 150 フィート持ち上げられるテーブル — 必ずしもそうであるとは限りません 実用的 ナビゲーション アシスタンスとして機能しますが、レース トラックを目的地のイベントに変えるユニークな体験であることには変わりありません。 NASCAR レースを見ていなくても、素晴らしい体験ができます。