Ringbrothers は、長年にわたっていくつかの印象的な Ford Mustang のビルドを作成してきましたが、ウィスコンシンのホットロッド ショップは、Ford のポニーカーにさらに別のスピンを加えました。
パトリアルクとして知られるこの 1969 年のフォード マスタング マッハ 1 は、2022 年の SEMA ショーでデビューし、リングブラザーズによると、5,000 時間以上の作業の結果です。 その時間は、シャーシとパワートレインを完全に再設計し、ボディを大幅に変更することに費やされました。
パトリアルクは、フォードのアルミネーター 5.2 XS クレート エンジンを搭載しています。 5.2 リッター V-8 エンジンは 580 馬力と 445 ポンドフィートのトルクを発生し、トレメック T-56 マグナム 6 速マニュアル トランスミッションとフォードの 9.0 インチ リアに適合するストレンジ エンジニアリングのディファレンシャルを介して後輪に伝達されます。 31スプライン車軸で終わります。
Ringbrothers Patriarc 1969 フォード マスタング マッハ 1
マスタングはまた、両端にペンスキーレーシングショックの車高調を備えたフロントとリアの独立したサスペンションコンポーネントを組み込んだ、ストックユニボディと統合されたカスタムシャーシを備えています. フロント 19 インチ、リア 20 インチの HRE G コード エディション ホイールに取り付けられたミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤがグリップを提供し、フロントとリアのベア 6 ピストン キャリパーと 14 インチ ローターが制動力を提供します。
リングブラザーズもボディを手付かずのままにしておくことはありませんでしたが、フォードのデザイナーの仕事を尊重しました。
「ムスタング マッハ 1 は常にアグレッシブな外観の車でした」とリングブラザーズの共同所有者であるジム リングは声明で述べています。 「そして、クラシックなルックスに、さりげなく重要な変更を加えたいと考えました。」
Ringbrothers Patriarc 1969 フォード マスタング マッハ 1
これらの変更には、ボディを全方向に 2.0 インチ広げ、リア クォーターを低くし、新しいフロア パンとトランスミッション トンネルを製造することが含まれていました。 ボンネット、フロントスポイラー、リアディフューザー、テールライトに空気を導くサイドスクープなど、いくつかのカーボンファイバーパーツも追加されました。
インテリアは、エクステリアに合わせてブルーを基調とした新しい内装、最新の気候制御とゲージ、ロールケージ、リングブラザーズのカーボンファイバーステアリングホイールを受け取りました。
Patriarc は、2022 年の SEMA ショーで Ringbrothers が発表した 4 つの新しいビルドの 1 つです。Bully 1972 Chevrolet K5 Blazer、Strode 1969 Chevrolet Camaro、1948 Chevy ピックアップをベースにした Enyo スーパー トラックもあります。