BMW は、第 3 四半期の純利益が 22.9% 増加したと報告しており、2022 年の最初の 9 か月間に同社の純利益が 60.7% 増加した傾向が続いていると報告しています。
当局者の成功には単純な理由がありました。
「魅力的な製品は、困難な環境に対する最良の答えです。 彼らは現在の安定性をもたらし、将来の成長の見通しを生み出します」と、BMW AG の取締役会会長であるオリバー・ジプセは木曜日に述べました。
柔軟性が BMW をサポート
「当社の堅調な第 3 四半期の結果は、柔軟性が回復力を生み出すことを強調しています。 特に不安定な状況下では、グローバルにバランスのとれたフットプリントとテクノロジー オープンなアプローチが重要な成功要因であることが証明されています。 そのため、9 か月後、今年の目標を達成するために順調に進んでいます」と Zipse は続けます。
「特に当社の完全電動モデルの市場での成功は、自信を持って今後数か月を楽しみにできることを意味します。」
完全電気自動車および電気自動車の販売台数の大幅な増加は、EU の新車フリートにおける二酸化炭素排出量の減少にも反映されています。
BMW グループは以前の目標を大幅に上回る可能性があり、現在のデータに基づくと、欧州連合のフリートの排出量を前年比で 5% ～ 10% 削減できます。 最大 4.9% のわずかな削減が以前に計画されていた、と BMW は報告した。
EV売上倍増
需要の高まりに後押しされ、同社は 9 月末までに 128,000 台以上の電気自動車を顧客に納車しました。これは 2021 年の同時期の 2 倍以上です。
今週発表された財務報告書によると、最初の 9 か月間の BMW の純利益は、第 3 四半期の 31 億ドルを含めて 100 億ドルに対し、合計 162 億ドルでした。
BBA が完全に統合されたことにより、自動車セグメントの収益は、今年の最初の 9 か月間で 26.5% 増加し、890 億ドルになりました。 第 3 四半期の収益は 427 億ドル増加し、322 億ドルになりました。
高付加価値製品の組み合わせ、新車の安定した価格設定、中古車価格の持続的な安定傾向のすべてが引き続きプラスの効果をもたらしていると、BMW は財務報告書で述べています。
今年の最初の 9 か月間、特に第 3 四半期には、材料費と物流費の上昇がセグメントの EBIT に影響を与えました。 これは主に、半導体の入手可能性の制限とサプライチェーンの混乱、原材料とエネルギーの価格の上昇を反映しています。
最初の 9 か月の決算前のセグメント利益は 3% 減少して 75 億ドルになりましたが、第 3 四半期には 63.6% 増加して 280 万ドルになり、2022 年 7 月から 9 月までの期間の利益率は 8.9% になりました。