私のような愛好家は、このスポーティな 1964 年のコルベット スティング レイ クーペを支持してきました。 トレーラーを持参.
「私たちをからかわないでください…この車にはビデオが必要です!!!」 ある投稿は、この車のおいしい写真をスクロールしながら考えていたのと同じことを言っています.
「これは、ガレージにじっと座っているのが好きではないようです」と別の人は言います。 真実！
純粋主義者はおそらくこの車を犠牲者だと思っているだろうが、70年代初頭に育ったHot Rodマガジンでよだれを垂らしたカスタムコルベットを思い出させる.
私たちは、セントルイスの工場からこれらの車に標準装備されていた「老人」ホイールとホワイトウォールタイヤを本当に気にかけたことはありませんでした.フロントは×6インチ、リアは28×10インチ。 そのトレッドパターンはとても良いですね！ 同様に、前後に黒いストライプが入った新しい白いペンキも気に入っています。
そして、383 ストローク V8 エンジンとトレメック 5 速マニュアル トランスミッションを際立たせるカットアウトを特徴とする ’67 スタイルのスティンガー フードはどうでしょうか。両方とも 9 年前に取り付けられ、エーデルブロック インテークマニホールド、電子点火、MSD スパーク プラグ ワイヤーが装備されています。 、Doug のヘッダー、Holley Sniper EFI および亜硝酸システム、および黒仕上げのエア クリーナー アセンブリ、バルブ カバー、およびオイル ブリーザー。
わお！
インテリアには、Braum レーシング ハーネス、クールな 8 ボール ハート シフター、ナイトロ トグル スイッチ、ヒーターとデフロスター、LED シフト ライト、アナログ時計、木製ステアリング ホイール、Delco プッシュボタン式 AM/FM ラジオを備えたブラック ビニール バケット シートが装備されています。 .
その他の最新の優れた点には、パワー ステアリング、傾斜したサスペンション、パワーアシスト付きの Wilwood フロント ディスク ブレーキとリア ドラムが含まれます。
売り手は2021年に車を購入し、それ以来、ロールバー、レーシングハーネス、燃料噴射および亜硝酸システムを取り付けました.
これまでのところ、オークションは残り 6 日で、最高入札額は 41,000 ドルに上昇しています。 私道でこれを見たいですか？ または、ナショナル コルベット ミュージアム モータースポーツ パークのトラックに乗ってみてください。
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販売のためのコルベット: この 1958 コルベットは、過去 48 年間同じ所有者を持っています。
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