アーガイル | 車種

アーガイルは、1899 年から 1932 年まで、そして 1976 年から 1990 年頃まで製造されたスコットランドの自動車メーカーです。

アーガイルのオリジナルブランド。
アレックス・ゴーヴァンは1899年にホージャー・エンジニアリング・カンパニーを設立し、最初のアーガイル・ヴォワチュレットが製造されたのはこの工場でした。現代のルノーからコピーされたこの車は、2 3/4 馬力のドディオンエンジンとシャフトドライブを備えていました。

1901年型はエンジンを5馬力にアップグレード。 1902 年に製造された車は、8 馬力のユニットを使用してさらにアップグレードされました。すぐに、ボンネットの側面を形成するラジエーターチューブを備えた 10 馬力のツインが登場しました。 1904 年に、同社は一連のフロントラジエーター付きアスターエンジン車を導入しました。これらの 1 つは、1985 cc の 10 馬力でした。他は 3054 cc、3686 cc、4849 cc の 4 つでした。すべての車は、T 字型のゲートと独立したリバースレバーと変速レバーを備えた Govan のかなりぎこちないギアボックスを備えていました。

アーガイルは現在、スコットランド最大のブランドとなり、すぐにグラスゴーのブリッジトンにある敷地から、現在アーガイル・モーターズ社と名付けられた会社のために建設されたアレキサンドリア郊外の壮大なテラコッタ工場に移転しました。 1907 年のゴーバンの死後衰退し、1908 年に清算された。

生産は 1910 年に再開され、現在は Argyll Ltd. という名前の会社の下で、有名な「フライングフィフティーン」や 6 気筒モデルを含む新しい範囲の自動車が製造されました。 12/14はタクシーとして広く販売され、ニューヨークに輸出されました。アーガイルの JM ルベリーによって設計され、1910 年 3 月 18 日にアンリ・ペローとジョン・メレディス・ルベリーによって特許が取得された 4 輪ブレーキ (特許番号 6807) は、1911 年から利用可能になり、1912 年には、会社の取締役であるベイリー P. バートによって設計されたシングルスリーブバルブエンジンが使用されました。 JPマッカラムが生産を開始。 1914 年までに全範囲がバート-マッカラムエンジンを特徴としていました。

アーガイルは 1914 年に所有者を変更し、アレキサンドリアの工場は魚雷生産のためにイギリス海軍に売却されました。車の生産は、以前に修理部門を運営していたジョン・ブリムローの管理下で、元のブリジトン工場で小規模に再開されました。新会社の最初の製品は、戦前の 15・9 馬力モデルの復活であり、現在は電動スターターが装備されていますが、販売される数はわずかでした。

1922 年には 1.5 リットルのスリーブバルブモデルが加わり、1926 年には 12/40 スポーツが加わりました。

同社は 1927 年のロンドンモーターショーで最終的な姿を現し、最後の車はおそらく 1928 年に製造されたものの、1932 年にアーガイルが閉店するまで宣伝されていました。

第二次アーガイル時代。
この名前は、1976 年にスコットランドのロッホギルヘッドでミッドシップのスポーツカー、アーガイル GT を製造した新しい会社によって再使用されました。

新しい製造会社は、元ミニレーサーでターボチャージャーの専門家であるボブ・ヘンダーソンによって設立されました。新しい車は、アレクサンドリアのアーガイル工場で働いていた投資家の 1 人の祖父にちなんで、1898 年のオリジナルのアーガイルにちなんで名付けられました。

唯一のモデルは Argyll GT (または “Turbo GT”) であり、頑丈なボックスセクションシャーシをベースにしており、ダンフリースにある古い Arr-Johnston 工場の隣で Solway Marine によって製造されたグラスファイバーボディシェルで覆われたスペースフレームを備えていました。サスペンションはトライアンフ 2500 から流用し、ギアボックスは ZF の 5 速ユニットでした。この車はミッドシップエンジンであり、通常またはターボチャージャー付きのローバー V8 エンジン、ストレート 4 サーブ、およびルノー、プジョーなどで使用されている Douvrin Euro V6 エンジンを含むエンジンの選択によって駆動されました。 10 本のボルトを外すと、リアエンド全体、サスペンション、ギアボックス、エンジンが外れました。ターボ V8 で 160 mph (約 260 km/h) の最高速度が要求されました。

他のメーカーのコンポーネントを使用して製造されたのはほんの一握りだけで、魅力は限られており、販売も不十分で、最終的に 1990 年頃に会社は倒産しました。

（テキストソース：ウィキペディア)