GAC は米国で発売するという野望をあきらめたかもしれませんが、中国の自動車メーカーは他の場所で急速に拡大しており、現在、複数の地域にまたがる 28 か国で事業を展開しています。
自国市場以外の好みに対応するために、GAC はイタリアのミラノに欧州 R&D センターを設立しました。 ロサンゼルスと上海の同様の施設に加わります。
GAC研究開発センター・ヨーロッパとして知られるこの新しい研究開発センターは、以前ルノーでコンセプト開発を担当していたステファン・ジャナンが率いる。
GAC は最近、R&D センターの開設を記念するイベントを主催し、自動車メーカーが Barchetta EV コンセプトを発表しました。 名前が示すように、このコンセプトは、過去の多くのバルケッタのように小型で軽量なロードスターの形をしていますが、2021 年の GAC の Time コンセプトで初めて見られた未来的な外観と融合しています。
車両の高さを低くするために、設計者はバッテリーの形状を携帯電話のような形に想像しました。 また、重量を低く抑えるために、ボディにはアルミニウム、内部には再生プラスチック、機械式ではなくバイワイヤー接続などの軽量素材を使用しました。
このプロジェクトは、GAC のヨーロッパ R&D センターからの最初のものであり、センターの才能を紹介するために構築されました。 デジタル ツールを使用して完全に設計され、2 か月以内に完成したと Janin 氏は声明で述べています。