Moto2 レースの経験を活かして、英国のオートバイ メーカーであるトライアンフは、2023 年のトライアンフ ストリート トリプル ラインナップをリリースしました。 範囲は、765 Street Triple RS および R、および限定版の 765 Street Triple Moto2 で構成されます。
765 RS と Moto2 のエンジン出力はアップグレードされ、765 cc、水冷、DOHC、直列 3 気筒から 12,000 rpm で 128.2 馬力、9,500 rpm で 80 Nm のトルクを発揮します。 一方、765 R は 11,500 rpm で 118.4 馬力を発生し、R や Moto2 と同じ 80 Nm のトルクを発揮します。
ギアボックスも改良され、パワーとトルクの増加を利用できるようになり、ギア比が短くなり、加速が速くなりました。 範囲全体の標準装備は、Triumph のアップダウン クイック シフターで、スリップおよびアシスト クラッチ付きの 6 速ギアボックスと組み合わされています。
電子機器もアップグレードされ、RS と Moto2 では 5 インチのフルカラー TFT インストルメント パネルが搭載され、765 R ではバー タコグラフとデジタルを備えた LCD パネルが利用可能になり、MyTriumph スマートフォンとの接続が有効になり、ラップ タイマーが含まれるようになりました。スピードメーター。 前輪リフト制御用の新しいアルゴリズムにより、制御を強化しながら邪魔にならない操作が保証されます。
ライディングモードに関しては、765 R には 4 つのモード (ロード、レイン、スポーツ、ライダー設定可能) があり、RS および Moto2 バージョンには 5 つのモード (765 R に含まれる 4 つと追加のトラックモード) があります。 ロード、スポーツ、トラック モードではよりダイナミックなスロットル マップが応答感を提供し、レイン モードではエンジン出力を 100 PS に制限しながら、ABS とトラクション コントロールのレベルを上げます。
ボディワークはすべて新しくなり、新しい 15 リットルの燃料タンクは以前より 2 リットル減少し、統合されたサイド パネルとよりシャープなラジエーター カウルを備えています。 新しいヘッドライト フィニッシャーにはエア インテークも組み込まれており、色分けされたベリー パンは 765 RS に付属しており、765 R にはオプションで追加されます。
765 RS は、色分けされたシートカウルと交換可能なピリオン シートを備えているため、1 人乗りと 2 人乗りを簡単に切り替えることができます。 レースにインスパイアされた 765 Moto2 に関しては、フロント マッドガード、サイド パネル、ヘッドライト フィニッシャー、ベリー パンを含む軽量のカーボン ファイバー ボディワークが取り付けられています。
これは、エディション番号がエッチングされた機械加工されたトップヨークによって補完されます。 Moto2 のカラースキームはそれぞれ 765 個しか製造されないため、これまでで最も限定的で収集価値のある Street Triple になります。
サスペンション部門では、「ベース」モデルの 765 R に完全に調整可能な昭和 41 mm 倒立セパレート ファンクション フォーク – ビッグ ピストン (SFF-BP) と後部に昭和モノショックがあり、これも完全に調整可能です。 765 RS には完全に調整可能な Showa 41 mm 倒立ビッグ ピストン フォーク (BPF) が使用され、765 Moto2 にはオーリンズ NIX30 フロント フォークが付属し、RS と Moto2 の両方に完全に調整可能なオーリンズ STX40 ピギーバック リザーバー モノショックが装備されています。
ブレーキはブレンボが提供し、765 RS と Moto2 はブレンボ Stylema 4 ピストン キャリパーをフロントに装着し、R はブレンボ M4.32 4 ピストン ラジアル モノブロック キャリパーで間に合わせます。 重量については、765 R は 189 kg で、RS と Moto2 は 188 kg で、すべての数値は 90% の燃料が搭載されています。
Street Triple R には、ストーム グレーとイエローのグラフィックを配したシルバー アイス、またはストーム グレーとリチウム フレイムのグラフィックを配したクリスタル ホワイトの 2 つの塗装スキームが用意されています。RS は、バハ オレンジとストーム グレーのグラフィックを配したシルバー アイス、カーボンを配したカーニバル レッドの 3 色ですブラックとアルミニウム シルバーのグラフィック、またはカーボン ブラックとアルミニウム シルバーのグラフィックを備えたコズミック イエロー。
Triumph Street Triple 765 シリーズを締めくくるのは、765 Moto2 の 2 つのレース由来のカラーリングです。 トライアンフ レーシング イエローにアルミニウム シルバー リア サブフレーム、またはクリスタル ホワイトにトライアンフ レーシング イエロー リア サブフレームを組み合わせ、タンク、ホイール、テール ユニット、サイレンサーに Moto2 のロゴが入っています。
ギャラリー: 2023 Triumph Street Triple 765 Moto2
ギャラリー: 2023 トライアンフ ストリート トリプル 765 RS
ギャラリー: 2023 トライアンフ ストリート トリプル 765 R