私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
ボルボが衝撃的な声明を発表
ボルボは、オーストラリア最大の高級ブランドの 1 つにすることを目的とした野心的な計画の一環として、2025 年中にオーストラリアで最後のガソリン車を販売したいと考えています。
中国が所有し、スウェーデンに本社を置くブランドは、2030年までに世界中で電気自動車のみを販売することを約束していますが、ボルボ・カー・オーストラリアのマネージングディレクターであるスティーブン・コナーは先週、ブランドの地元のバイヤーがそれまでに準備ができていると思うとメディアに語った.
「私たちは 2030 年を待つつもりはありません。グローバル戦略が発表されるのを待つつもりもありません。 私は先日、ヨーテボリに提案を出し、2026 年までにオーストラリアで完全に電動化する予定です」とコナー氏は述べました。
フルストーリー: Volvo Australia は 2026 年までに電気のみになる予定 – すべての詳細
売上高は…
本日発表された VFACTS 業界データによると、10 月の新車販売台数は前年同月比 16.9% 増の 87,299 台でした。 これは 2018 年以来最高の 10 月の集計であり、サプライ チェーンの苦境が緩和し始めていることを示しています。
10 月の好調な売上高は、2022 年の年初来の売上高である 898,429 が、2021 年の累計売上高を同時に 0.9% 上回っていることも意味します。
トヨタはブランド チャートで首位、フォードは 2 位でした。ブルー オーバル ブランドの新しいレンジャーは、月間全体で最も売れたモデルとしてトップの座を獲得しました。
フルストーリー: 新車販売台数が増加、フォード レンジャーがトップ – VFACTS 2022 年 10 月
起亜のオーストラリア計画の主要歯車が登場
これが待望のキアウテか。
に投稿されたカモフラージュされた (そして少しぼろぼろの) テスト ラバの写真 KiaClubオフィシャル Mohave SUV のフロントエンドと思われるものを装着して、韓国の道路で Kia ブランドのピックアップ テストを行っているところを示しています。 画像はタイトなトリミングですが、デュアルキャブのボディを作成するために後部座席の後ろでキャビンが切り取られた写真の1つが明らかです.
Kia ute に関する詳細はまだ明らかではありませんが、同社は今年初めに「専用の電動ピックアップ トラックと新興市場向けの戦略的モデル」の構築に取り組んでいました。
FULL STORY: Kia ute が韓国でテストをスナップ
フォルクスワーゲンの EV が少しずつ近づいて…ゆっくりと
フォルクスワーゲン オーストラリアは、最初の EV であるテスラ モデル Y に匹敵する ID.4 SUV のエントリー価格を約 60,000 ドルに設定しており、2023 年後半に地元のショールームに登場する予定です。
ID.4 の登場とほぼ同時に、フォルクスワーゲンはファストバック スタイルの ID.5 クロスオーバーも導入し、2 つの EV レンジを提供します。
同社によると、すでに多くの問い合わせが寄せられており、来年末までのリース契約を結んでいる人々が名前を挙げ始めると予想している. 今年のクリスマスの前に、顧客のためにレジスター・ユア・インタレスト・ウェイティングリストを開きます.
全文: フォルクスワーゲンの EV は、2023 年に約 6 万ドルからオーストラリアの所有者に届きます
スバルは謙虚なハッチにコミットします
スバルは、関連する XV/Crosstrek によってその販売が小さくなり続けているにもかかわらず、最終的にそのインプレッサを置き換えるでしょう。
2022 年 11 月 18 日から 27 日まで開催されるロサンゼルス モーター ショーで、6 代目のスバル インプレッサが公開されます。
同社は、ハッチバックを装った車のシルエットの単一のティーザーをリリースしましたが、当然のことながら、XV に取って代わる 2023 年のスバル クロストレックによく似ています。
フルストーリー：2024年のスバルインプレッサがからかわれた
レーダー上の別の EV ute
Volvo Australia は、中国の Geely にある親会社と協力して、電動 Radar ute Down Under を導入する可能性があります。
オーストラリアに来るとしたら、レーダー製品にボルボのバッジは付けられないでしょう。 代わりに、ボルボ オーストラリアのマネージング ディレクターであるスティーブン コナー氏は、ブランドがジーリーのバックオフィス サポートを提供し、車の流通を支援できると述べています。
「私がやりたいのは、ジーリーのカウンターパートと話をして、『私たちはレーダーの販売会社になる』ということです。 その可能性もある」とコナー氏はメディアに語ったが、ボルボ・オーストラリアはまだ連絡を取っていないことを認めた.
全文: Geely の電動 Radar ute ブランドがオーストラリアに進出する方法
業界の EV の勢いが加速
オーストラリア政府の国家電気自動車戦略のコンサルテーション ペーパーの提出が締め切られると、100 社の企業がいくつかの重要な行動を求めました。
電気自動車評議会が作成した 2 ページの広告では、100 社の企業が、2027 年までにオーストラリアの道路を走る電気自動車を 100 万台にすることを求めています。多くの自動車メーカーがこの目標を支持しています。
支援を表明している他の企業には、Europcar や Hertz などのレンタカー代理店、Evie、Jetcharge、Tritium などの充電インフラストラクチャ プロバイダー、IKEA、Origin、Uber、Woolworths Group などの主要企業が含まれます。
詳細: 100 社の企業が 2027 年までにオーストラリアで 100 万台の EV を要求
フィエスタの無限シエスタ、振り返り
フォード フィエスタの物語は、OPEC によって扇動された石油生産の削減をもたらした燃料危機で始まり、EV へのシフトを余儀なくされ、ハッチバックではなくクロスオーバーの好みが高まることで終わります。
フィエスタの生産は、フォルクスワーゲン MEB アーキテクチャに基づく新しい電気クロスオーバーに道を譲るため、ドイツのフォードのケルン工場で 2023 年に停止します。 7 世代にわたる 47 年間の生産で、世界中で 2,200 万台の Fiesta ブランド車が販売されました。
現在のイニングが終わりに近づいていますが、フォードは歴史的なバッジを復活させることを嫌っていないため、人気のあるネームプレートの復活を排除するべきではありません。 Galaxy や Puma とは異なります。
フルストーリー: さらば、フィエスタ – フォードのシティハッチはどのように進化したか
MGは再びセクシーになりたい
MG の最初の電動スポーツカーは、来年初めに発表される予定ですが、ショールームでのデビューはまだ先です。
Autocar は、新型 MG サイバースターの発表が遅れており、今月の広州モーターショーで発表する予定だったが、COVID-19 によりショーが延期またはキャンセルされるという懸念から中止されたと報告している。
MGブランドの100周年に間に合うように、以前に報告されたように2024年に始まる英国の配達に先立って、4月に発表される予定であると伝えられています. 同社のローカル アームは、電動ロードスターをここに持ち込むことも検討しています。これは、右ハンドルで製造されるためです。
フルストーリー: MG Cyberster の公開が 4 月に延期 – レポート
アウディのエントリーEVは2024年まで登場しない
アウディ オーストラリアは、第 4 四半期の e-tron EV の確保に一定の前進を遂げており、現地での発売は 2024 年初頭の見込みです。
それは朗報です。 悪いニュースは、2021 年 4 月に発表された小型電気 SUV が登場するまでに、そのライフ サイクルが約 3 年になることです。
ますます人気が高まっているTesla Model Y、BMW iX1、Volvo XC40 Recharge、Lexus UX300e、Mercedes-Benz EQAへの挑戦者がいないことを考えると、これはAudiを不利な立場に置きます.
フルストーリー：アウディ Q4 e-tron 小型電動 SUV が 2024 年初頭に発売予定
オーストラリアで開発されたフォード レンジャー ラプターがバハ 1000 に挑戦
フォードは、レンジャー ラプター ute がバハ オフロード レースの世界にインスパイアされたという事実を隠していません。
2022 年 11 月 15 日から 20 日にかけて、メキシコのバハ カリフォルニア半島で行われるバハ 1000 砂漠レースに、メルボルンのケリー レーシングと米国のロベル レーシングがレース用に改造したラプターのバージョンが登場します。
シェルが開発した「低炭素」バイオ燃料を燃料とする。これは、バイオナフサと呼ばれるエタノールと、植物油やその他の有機廃棄物に由来する製品とを混合したものである。
フルストーリー: オーストラリアで開発されたフォード レンジャー ラプターがバハ 1000 に挑む
ユーロICEの禁止が具体化
欧州連合は、2035 年からガソリン車、ディーゼル車、SUV、小型商用車の販売を禁止する新しい規制を強化しましたが、ブティック メーカーにはいくつかの譲歩が与えられています。
年間1000台から10,000台の車を製造するニッチメーカーは、ガソリン車をさらに12か月間販売することが許可され、ICEパワーを何らかの形で備えたランボルギーニとフェラーリのスーパーカーをさらに1年間販売できるようになります。
年間生産台数が 1,000 台未満のブランドは、ルールから完全に除外されます…今のところは。
FULL STORY: ヨーロッパは 2035 年からのガソリン/ディーゼルの禁止を詳細に説明し、少量のスーパーカーは免除される
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