Stellantis は、米国の一部の従業員に買収を提案したと伝えられています。 CNBC 報告します。 この企業運動は、同社が EV 時代に進出する準備として行われ、その過程で従業員の削減と再編成が行われました。
ジープ、クライスラー、ラム、ダッジの親会社である同社は現在、米国内で 13,000 人のサラリーマンを雇っていますが、そのすべてが自発的に辞めることを提案されたわけではありません。
報告書によると、55 歳以上で、勤続 10 年または勤続 30 年で、年金を受給している従業員が買収の対象となります。 彼らは最近通知を受けており、12 月 5 日までにオファーを決定する必要があります。
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Stellantis の広報担当者は CNBC の取材に対し、この動きを認めたが、オファーを受けた従業員数は明らかにしなかった。
「持続可能な技術モビリティ企業および低排出車の市場リーダーになるための変革の一環として、10月に特定の米国のサラリーマン従業員に、他の方法では得られない有利な福利厚生パッケージで会社から自発的に離職するオプションを提供しました。彼らが利用できる」と広報担当者は電子メールで CBNC に語った。
Dodge と Jeep の両方が、今年の 2 月に発表された Stellantis の最新の製品ロードマップの一部として、電動化に深く取り組んでいます。 トラック メーカーのラムでさえ、自社製品の電化を進めており、2022 年 1 月 5 日にラム 1500 レボリューション BEV コンセプトを発表しています。
Stellantis によって報告された企業の動きは、Ford が 8 月に発表したものと似ており、米国、カナダ、およびインドで 3,000 人の雇用を削減しています。 約 2,000 人のサラリーマンが影響を受け、残りの 1,000 人は自動車市場でのブルー オーバルの競争力を高めるためのフォードのリストラ計画の一環としての代理店の職です。
一方、ゼネラルモーターズは今年、サラリーマンに同様のパッケージを提供していませんが、過去数年間はそうしていました.