確かに、5Gネットワークは拡大しており、高品質のビデオ、ラグのないゲーム、さらにはワイヤレスベースの家庭用インターネットを手に入れ始めています。 しかし、それは可能性の表面を引っ掻いているだけです。 5Gのよりワイルドなアイデアは、フェンダーベンダーを回避するためにミリ秒単位で相互に警告するコネクテッドカーや、センサーと接続で満たされたスマートシティを仮想的に案内するシックな拡張現実メガネなどを約束します。
残念ながら、これらのいわゆるキラーアプリのほとんどはまだ開発中です。 これらの進歩は、信頼性が高くスピーディーな接続を提供するのに十分な5Gネットワークが構築されている場合にのみ可能になります。 私たちはまだそこにいません。
分析会社IDCのコネクティビティおよびスマートフォン半導体のリサーチディレクターであるPhilSolisは、次のように述べています。
その中には、5Gのジレンマと、これらの強力なネットワークで最終的に何ができるかがあります。企業は、より優れたワイヤレスネットワークを基盤として使用することで、テクノロジーのさまざまな側面で革命的な飛躍を約束し続けることができます。 しかし、これらのネットワークが実際に大幅に改善されるまで、その多くは単なる話し合いまたは限定的な実験のままです。
良いニュースは、キャリアが仕事に取り組んでいるということです。 ミリ波（mmWave）は、絶対に最高の5G速度を提供しますが、他のタイプの5Gよりもカバーする領域が少ないため、一部の都市やイベントスペースでのみ使用されます。 低帯域5Gは、米国の現在の4G LTEネットワークよりもほとんど高速ではありませんが、その範囲が遠くなると、郊外や地方のユーザーに到達できます。 ミッドバンド5Gはスイートスポットであり、高速を提供するだけでなく、より多くの人々が長距離にわたって同時にネットワークにアクセスできるようにします。
ほとんどのグローバルネットワークは主にミッドバンド5Gで構築されていますが、米国の通信事業者は3つすべてを組み合わせています。 ミッドバンド5Gは、2.5GHz周波数で動作するT-Mobileの5Gネットワークの大部分を占めており、ベライゾンとAT＆Tは、今年を通じてCバンドおよびその他のミッドバンド周波数5Gサービスをアクティブ化しています。
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これらのネットワークの進歩と、サーバーを人々に近づけるためのインターネットプロバイダーやクラウドコンピューティング企業による追加の機能強化により、5Gは、少なくとも私たちが想像できる限り、私たちの娯楽、他者とのつながり、世界中の移動の方法を変えることができます。 高速ネットワークが都市、郊外、地方にスピーディーで信頼性の高いサービスを提供するまで、5Gの最適な用途を見つけることはおそらくできないでしょう。
自宅とホイールで5G
新しい自動車技術者は、5Gネットワークを使用して前方の交通事故や事故を確認し、5Gを使用して他の自動車に順番に警告します。
フーバー＆スターク/ゲッティイメージズ
スマートフォンは2019年から5Gに接続されており、ネットワークが改善されるにつれて、ビデオストリーミングとゲームはより高速な接続でより良くなりました。 5Gは、デバイスだけでなく、家庭や道路での接続を拡張します。
5Gを介したホームインターネットは有線ブロードバンドインターネットに匹敵する速度に達し、5Gネットワークが構築されると、キャリアはミッドバンド5Gがより多くのエリアにカバレッジを拡大するのを待っています。高速有線インターネットと、まだダイヤルアップまたはDSLを扱っている地方があります。
米国の各通信事業者は独自の5Gホームインターネットサービスを提供していますが、AT＆Tは一部の地域でのみ提供しています。 VerizonとT-Mobileはそれぞれのサービスを提供するために拡大していますが、より高速な5G接続が利用できるすべての場所でそれらを提供しているわけではありません。 彼らのモバイル加入者ベースと比較して、どちらもワイヤレスインターネットにサインアップした多くの顧客を持っていません-ベライゾンは伝えられるところによると 433,000の固定無線加入者 3月に それを400万または500万に増やす 2025年までに、T-Mobileは 100万人の加入者に達した 4月に 700万に達する 2025年までに。
キャリアは、家庭用5Gインターネットが存在することを顧客に認識させるという困難な戦いに直面しているため、割引料金でサービスを提供してきました。 たとえば、T-Mobileは家庭用5Gインターネットに月額$ 50を請求しますが、MagentaMaxモバイルプランにすでにサインアップしている適格な顧客には$30に割引されます。 Verizonのサービスは月額$50から始まりますが、対象となるVerizonの無制限モバイルプランをお持ちのお客様は、毎月のインターネット料金を50％節約できる可能性があります。
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5Gも登場します。 Automotive 5Gを使用すると、車を近くの5Gネットワークに接続できます。これにより、4G LTEの車からネットワークへの機能が本質的にアップグレードされ、自動クラッシュ検出や、地図、ルートガイダンス、交通情報などのクラウドサービスなどが可能になります。
5Gネットワークは、自動運転旅行のバックボーンを形成する可能性があります。 ラスベガスで CES 2021、スタートアップのHaloは、T-Mobileの5Gネットワークを使用してリモートドライバーによって制御される電気自動車の乗客をピックアップする自動車サービスを開始しました。
しかし、それはまた、通常の車が5Gスペクトルを使用して、数百フィート離れた場所から互いに通信し、Sidelinkと呼ばれるテクノロジーを使用して、前方の車両や歩行者について他の車に警告することを意味します。
「たぶん私はブレーキを踏んでいて、他の車はそれを知っているでしょう、そして多分彼らはより速く反応するでしょう」とIDCのソリスは言います。 Sidelinkは自動車用チップセットに含まれ始めているので、彼はこの技術が2024年または2025年に主流の採用に近づくと予想しています。
夢は、車が同じように周囲の通りに話しかけることです。おそらく、角を曲がったところにある交通や緊急車両に警告し、代わりに次の通りを曲がることをお勧めします。 車が街路や都市の状況をリアルタイムで更新することの利点を想像するのは難しいことではありません。 しかし、そのためには、周囲の地域や都市を5Gに接続する必要があります。
あなたの目を通して5G
Googleは、言語をリアルタイムで翻訳するARメガネを計画しています。 ARは5Gで他に何が変わりますか？
グーグル
外出先での5Gは、よりエキサイティングなもの、つまり拡張現実を強化します。 ARメガネを通して見ているものに関する情報を取得するには、5Gのデータ速度の向上と信頼性の高い接続が必要です。 このような接続を使用すると、次のように、視線内のあらゆるものの即時言語翻訳を取得できます。 ARメガネのコンセプト Google I /O2022で明らかにされました。またはAR要素があなたに与える可能性があります 明確な視覚的方向 目的地へのルート上。 グーグルは今週それが 新しいメガネのテストを公に開始。
クアルコムのセルラーモデムおよびインフラストラクチャのゼネラルマネージャーであるDurgaMalladi氏は、CNETに対し、ARメガネなどのパーソナルデバイスを大規模ネットワークに接続する際の複雑さはほぼ解決されたと語った。 大きな障害はバッテリーの寿命です。電話は4,000mAhと5,000mAhの容量の大きなバッテリーを大きな長方形の形でパックしますが、大きなバッテリーパック用のメガネフレームのスペースははるかに少なく、5Gネットワークへの接続を維持できる期間が制限される可能性があります。
「それはあなたが接続する方法について本当に賢いことについてです」とMalladiは言いました。 「興味があるのがメガネから簡単な通知をやり取りすることだけなら、ギガビットの速度は必要ありません。」
テクノロジー界のよりワイルドな予測の1つが実現する前に、ほぼ確実にそれを理解するでしょう-著名なアナリストのMing-Chi Kuoは、Appleが完全に取り組んでいると言います iPhoneをARに置き換える MacRumorsが見たメモによると、10年で。
ヘルスケアとスマートシティに電力を供給する5G
病院や都市は、5Gを使用して事故のホットスポットを追跡し、情報を迅速かつ安全に送信できます。
ゲッティイメージズ
5Gのより速いダウンロード速度は顧客にとって重要ですが、それは 5Gネットワークの低遅延 これにより、最先端のアプリケーションが可能になります。 これらのいくつかは、遠隔手術のように、何年にもわたって見出しをつかんでいますが、外科医と患者の間の遅延を最小限に抑えることで、応答性が向上し、理想的には結果が向上します。 AR / VRを追加すると、外科医は実際に手術が行われている部屋にいることに近づくことができます。
CounterpointResearchのデバイスとエコシステムのシニアアナリストであるParvSharmaは、次のように述べています。
遠隔手術は遠隔医療のほんの一面であり、医療専門家が遠くから患者を治療するためのより多くの方法を見つけたため、COVIDパンデミックの間に人気が高まっています。 Butterfly IQ超音波モニターなどのデバイスは、スマートフォンを介してモバイルネットワーク経由で医療提供者にデータを送信します。これらのデバイスは非常にポータブルであるため、最近では 国際宇宙ステーションに持ち込まれた。
5Gは、従来のヘルスケアの他の場所でも物事を簡単にすることができます。 2021年3月、AT＆T ローカル5Gネットワークをオンにしました で ローレンス・J・エリソン変革医学研究所 ロサンゼルスで患者を追跡し、癌研究のための安全なデータ転送をスピードアップします。 英国のキャリアVirginMediaO2だけ プライベート5Gネットワークをオンにした ロンドンのベスレムロイヤル病院で、スタッフがWi-Fiネットワークよりも迅速かつ安全に患者を観察し、記録を更新できるようにしたとTechRadarは報告しました。 モノのインターネット（IoT）のセンサーと技術は、薬の温度、空気の質、部屋の占有率を監視します。
しかし、5Gは、私たちが住んでいる場所にさらに大きな期待を寄せています。 センサーで通りを裏打ちすると、5Gに接続された車に交通について警告すると同時に、環境条件を監視して市民労働者に危険について警告します。
これらのセンサーは新しいもので安くなります 機能が低下したデバイス。 RedCapデバイスは、接続速度を意図的に下げて消費電力を削減し、接続されたエコシステムのノードとして機能する、より長持ちするセンサーとウェアラブルへの扉を開きました。
エリクソンの北米での5Gマーケティング責任者であるピーター・リンダーは、次のように述べています。
IDCのソリス氏によると、これらの都市全体のアプリケーションをサポートするために必要なネットワークは、ミッドバンド5Gネットワークよりもはるかに遅くなります。特に、処理を離れたサーバーファームからネットワークのエッジにある物理サイトに移動するマルチアクセスエッジコンピューティングが普及した後です。人口に近く、アクセスが高速です。
5Gネットワークを立ち上げることは、接続の新時代の到来を告げるものの一部にすぎません。 これらの速度と信頼性がなければ、4G LTEで電話をどのように使用するかをまだ考えているため、最適なアプリケーションをまだ想像することはできません。 その時代に戻ると、開発者がまったく新しいアプリケーションに高いモバイル帯域幅を利用する方法を考えるのにしばらく時間がかかりました。
ソリスはそれを、3Gの時代には、外出先でのデータへのアクセスが非常に制限されていたため、配車アプリのようなものを想像することさえできなかったのと比較していますが、最近のUberとLyftは本質的に現代の旅行インフラストラクチャです。
「（ライドヘイリングアプリをサポートするために）より高速なネットワークが必要だと誰も言わなかった」とソリス氏は語った。 「ネットワークと電話はより速くなりました、そしてそれはそこにあったのでそれは来ました。それは一種の「あなたがそれを構築するならば、彼らは来る」精神のようなものです。」