「あなたは私のトラックを設定することができます 火をつけて丘を転がり落ちても、私はあなたをCoupe DeVilleと交換しません. これらの歌詞は、1994 年にヒットしたジョー ディフィーのカントリー ソング「Pickup Man」から思い浮かびます。 ジョーは明らかに車よりもピックアップトラックを好みましたが、おそらくその逆を好む人はまだたくさんいます。
その日のおすすめは 1955 キャデラック クーペ デビル に出品されています ClassicCars.com カリフォルニア州サクラメントの個人売り手による。
「美しい 1955 年クーペ デビル」と記載されています。 「車は準備万端です。 週末のクルーザーまたは毎日のドライバー。 この車を毎日運転することを想像してみてください。 1950 年代のステータスを誇示し、元の小売価格は 4,305 ドルでしたが、今日のドルで 47,677 ドルになります。
まず、命名法について少し説明します。 Coupe DeVille は、実際には Series 62 モデルのハイエンド トリム レベルでした。 この例は、1954 年に発売され、ゼネラル モーターズの C ボディ プラットフォームに乗った第 4 世代のものです。 高級ハードトップモデルにクーペ・ドゥ・ヴィルのバッジをあしらった。
この大きなクーペのデザインは、1950 年代のテールフィンやその他の象徴的なスタイリング要素の発明者として多くの人に認められているハーレー アールによって書かれました。 彼の影響は、航空機を連想させるフィンと長くて低いシルエットを示すこのシリーズ 62 に示されています。 アールは 1958 年に引退しましたが、彼の影響力はアメリカの自動車デザインを永遠に変えました。 売り手は、このキャディの塗装とクロムは良好な状態にあると述べています。
リストにはエンジン仕様の詳細が省略されていますが、この車には 331cid OHV V8 と 4 速 Hydra-Matic オートマチック トランスミッションが工場で装備されていたはずです。 売り手によると、機械的な作業は維持されており、再構築されたキャブレター、新しいアルミニウムラジエーター、新しいサーモスタット、最近のオイル交換、および調整が含まれています。
2 ドア クーペとしては珍しい 6 人乗りの快適なシートを備えた広々としたインテリア。 シリーズ 62 のインテリア機能は、当時としては先進的でした。これらの一部には、キャデラックの「オートロニック アイ」ヘッドライト調光機能が付属しており、パワー ウィンドウは標準装備されていました。
「私は車をたくさん持っているので売らなければなりません。そうしなければ、彼女を手元に置いておくことになります」とリストは締めくくられています。
あなたがジョー・ディフィーのような「ピックアップマン」でない限り、このクーペ・ドゥビルはあなたのガレージに入る必要があるかもしれません. 売り手は、このルクソクーペに 27,500 ドルを要求しています。