Mahindra Scorpio N は、顧客から圧倒的な反響を受け取りました。 他の多くのマヒンドラ製品と同様に、スコーピオ N も長い待機期間があります。 スコーピオ N の納車が始まり、路上でも SUV を見ることができます。 Scorpio N の所有者の反応は、SUV についての良い点と悪い点を共有するビデオの形で見られます。 ここでは、スコーピオ N の所有者が、トヨタ フォーチュナーやマヒンドラ XUV700 よりもこの SUV を購入した理由を共有している動画を紹介しています。
ビデオはによってアップロードされました カーマフィア 彼らの YouTube チャンネルで。 この動画では、仲間の YouTuber である Scorpio N の所有者が Scorpio N を購入した要因について語っています。 それがXUV700を買わない主な理由の1つです。 XUV700 の最上位のディーゼル自動バリアントでさえ、AWD のみで利用できます。 これは、彼が所有するScorpio Nで使用できる4×4とは異なります。 彼がフォーチュナーを買わなかった理由は、単純に値段が理由だった。
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Fortuner は現在、高すぎると感じており、Mahindra Scorpio N が提供している機能の多くを提供していません. Mahindra Scorpio N はコストパフォーマンスに優れた製品であり、7 人乗りの 4×4 SUV を 3 万ルピー以下で提供する市場で唯一のメーカーです。 彼がマヒンドラ・タールを選んだのは、それが現実的ではないという理由だけでした。 Scorpio N は、5 人の乗客を簡単に座らせることができるため、さらに実用的です。 彼は、予算があればトヨタ フォーチュナーを選んだだろうが、トヨタは機能面でもう少し提供を開始する必要があるとさえ述べています。 彼は、トヨタはインフォテインメント システムをアップグレードし、より高級感のある内装、電動サンルーフ、フォーチュナーのような大型 SUV に必須の 360 度カメラなどを提供する必要があると述べています。
彼は、マヒンドラが代わりにスコーピオン N と前後の 360 度カメラを提供していればよかったと言っているのを聞くことができます。 それでもフロントカメラ機能は、荒れた路面を走行する際に非常に役立ちます。 マヒンドラに関して言えば、スコーピオン N もボレロを所有しており、マヒンドラのアフターセールスとサービスは期待外れであり、メーカーは同じ改善に取り組むべきであると述べています。 全体として、彼が Scorpio N を購入した主な理由は、それが彼のすべての要件を満たし、彼の性格を満たし、ポケットに重すぎなかったからです.
所有者は、車両の在庫を維持したいと述べていますが、パフォーマンスやオフロード機能を強化する場合は、将来この SUV に変更を加えることを検討する可能性があります。 マヒンドラ スコーピオ N には、2 つのエンジン オプションが用意されています。 エンジンは2.0リッターのmStallionターボチャージャー付きガソリンエンジンと、2.2リットルmHawkターボチャージャー付きディーゼルエンジン。 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方のオプションがあり、マニュアルとオートマチックのトランスミッションオプションが用意されています。 4Xplore 4×4 機能を使用できるのは、ディーゼル バージョンのみです。 Mahindra Scorpio Nの価格は、元ショールームのRs 11.99 lakhから始まり、元ショールームのRs 23.90 lakhまで上がります。
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