Tata Safari のオーナーが Scorpio N について感じていることを説明

Mahindra Scorpio N は現在、市場で話題の SUV の 1 つです。 SUV の納車が始まり、スコーピオ N のオーナー レビュー ビデオも見られるようになりました。こちらのビデオでは、タタ サファリのオーナーがスコーピオ N を運転しているのが見られます。このビデオでは、彼女は彼の考え、タタについての良い点と悪い点を共有しています。 Mahindra Scorpio Nと比較した場合のSafari.

ビデオはによってアップロードされました DDS 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、マヒンドラ スコーピオ N を所有している vlogger が、タタ サファリの所有者と話しています。 彼女は最近、ヒュンダイ サントロからタタ サファリにアップグレードしました。 彼女は Safari で 9,000 km 以上を走行しており、Scorpio N オートマチック 4×4 を所有している vlogger は、SUV についての彼女の意見を知りたがっていました。 ビデオは、Tata Safari のオーナーが Safari を選んだ理由について話すところから始まります。 彼女はSUVを購入したいと言い、その時はSafariとXUV700の間で迷ったそうです。 彼女は両方の SUV を試乗し、XUV700 に感銘を受けましたが、長い待ち時間がありました。

また読む: 22 インチ アロイ ホイールを備えたインド初のマヒンドラ XUV700

それが彼女がサファリを選んだ理由で、彼女はこの車にとても満足しています。 彼女はすぐにマヒンドラ スコーピオ N に乗り込み、運転を開始します。 彼女が蠍座で最初に気付いたのは、サファリよりもはるかに優れたドライビング ポジションを提供していることです。 ORVM は大きく、前方の道路も非常にはっきりと見ることができます。 それは間違いなく背が高く、彼女は運転席に座るために登らなければなりませんでした. SUV を運転してすぐに、Safari の所有者は、Scorpio N は路上での運転がより SUV らしく感じられると述べています。 彼女はサファリの座席が少し快適だと感じました。

彼女はまた、Scorpio N のキャビンは、Safari に比べて少し高級感があると述べています。 彼女は、スコーピオ N は、フレーム SUV のはしごとして、路上で非常に快適に感じると述べています。 彼女は悪路でも Scorpio N を運転し、サスペンションのセットアップに非常に満足していました。 サファリのオーナーは、高速でのハンドリングの良さについて語っています。 ステアリングは低速では軽く、速度が上がるにつれて重みが増します。

それから彼女は、自分の Safari で改善できればよかったと思うことについて話し始めます。 彼女は、スコーピオ N がドライバーにより多くのレッグルームを提供しており、彼女の膝がサファリやハリアーでよく見られるパネルをこすったり叩いたりしていないと述べています。 彼女が Safari で直面しているもう 1 つの問題は、インフォテインメント システムです。 インフォテインメント システムが小さすぎて応答性が悪いため、彼女はタタにインフォテインメント システムの更新を依頼することさえあります。 それとは別に、彼女はサファリ全体にとても満足していました. 彼女は、タタがアフターセールスとサービスをどのように改善しなければならないかについて言及しましたが、それはマヒンドラにも当てはまります。 全体として、彼女は Scorpio N に非常に感銘を受けており、Safari の購入を計画していたときに提供されていたら、混乱が増しただろうと述べています。

また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500