あれから20年以上経ちます ホンダ を中止しました 前奏曲 2 ドア クーペでしたが、現在、日本の自動車メーカーは、全電動の形でそれを復活させる準備をしていると伝えられています。
日本の出版物からの噂 ベストカーウェブ ホンダは2028年にプレリュードの後継車を電気自動車（EV）としてデビューさせると示唆している。
このプレリュードの後継車は、新しい EV プラットフォームを採用し、「未来的なデザイン」を特徴としていると伝えられています。
現段階では、どれだけのパワーとトルクが発生するか、どれだけ速くなるかは不明です。
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Preludeの後継（左）とNSXの後継（右）
ホンダは以前、今年 4 月に開催された EV ロードマップ プレゼンテーションで、NSX の後継と考えられているものと一緒に、この Prelude の後継車をほのめかしていました。
ホンダの三部敏宏社長はイベントで、同社は「現在、2つのスポーツモデルの導入を検討している」と述べ、それらを「スペシャリティ」および「フラッグシップ」モデルと呼んだ.
ベストカーウェブ プレリュードの後継モデルがスペシャリティモデル、NSXの後継モデルがフラッグシップモデルと報じている。
このフラッグシップ NSX の後継モデルは、昨年 8 月にアキュラの副社長兼ブランド オフィサーである池田ジョン氏によってほのめかされたように、EV であると長い間噂されてきました。
ホンダは現在、2040 年までに電気と燃料電池のみに移行することを目指しており、2030 年までに世界で 30 の EV モデルを提供する予定です。
ホンダ プロローグ SUV とアキュラ ブランドの大型 SUV は、2024 年に北米市場で発売される予定です。これらのモデルはいずれもゼネラル モーターズと共同開発されています。
ホンダは、e:N コンセプトで予告されているように、2027 年までに中国市場向けに合計 10 の新しい EV モデルを導入する予定です。
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プロローグ -
e:N コンセプト
ホンダは本拠地の日本で、2024年初頭に都市部向けの「業務用軽EV」を投入する。
ホンダはまた、GMとの提携を通じて、2027年に北米から「ガソリン車並みのコストと航続距離を備えた手頃な価格のEV」を導入する予定です。
2030 年までに、日本の自動車メーカーは、毎年 200 万台以上の EV を世界中で生産する予定です。
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