ホンダが第4世代のパイロットSUVを発表


何ヶ月にもわたるヒントとティーザー写真の後、ホンダはついに次世代パイロットのカバーを外しました.

2023 ホンダ パイロット - ビューティー ショット REL
ホンダはついに 2023 年のパイロット SUV を公開し、よりオフロード対応の車両を明らかにしました。

自動車メーカーによると、2023 年型の第 4 世代のパイロットは、「これまでで最大かつ最もパワフルなホンダ SUV」です。 また、ブランドで最も頑丈であることを意図しており、オフロードに焦点を当てたパイロット トレイルスポーツ モデルは、地上高の増加、スチール スキッド プレート、その他の頑丈な機能を備えています。

アメリカン・ホンダのオートセールス担当バイスプレジデントであるママドゥ・ディアロは、次のように述べています。

より大きく、より頑丈に

ミッドサイズの 3 列クロスオーバーは、2003 年モデルで 2002 年に初めて導入されました。 発信モデルは2016年から存在しているため、明らかにイメージチェンジが必要でした.

2023 年のホンダ パイロットは、大きく直立したグリルとフレア フェンダー、幅広のトレッドと大型のタイヤを備えた、より頑丈な外観を採用しています。

2023 Honda Pilot TrailSport - 砂を蹴る REL
2023 年のホンダ パイロットは、大きく直立したグリルとフレア フェンダー、幅広のトレッドと大型のタイヤを備えた、より頑丈な外観を採用しています。

あなたが見ている5つのトリムパッケージのどれに応じて、2023年のホンダパイロットは、長さが199.9から200.3インチまで成長し、発信SUVよりも約3インチ長くなります. 同様に、約0.5インチ広いです。 ただし、より高い乗り心地の TrailSport を除いて、ほぼ同じ高さを誇っています。

ホンダはニュースリリースで、追加された長さは、特に後部乗員にとってより広いインテリアにつながると述べた. 2023 年のパイロットには、フロントに新しい「ボディ スタビライジング シート」も追加され、自動車メーカーは「長距離ドライブでの疲労を軽減するのに役立つ」と主張しています。

柔軟性の向上

エンジニアは柔軟性にも重点を置いており、取り外し可能な 2 列目シートを後部のカーゴ フロアの下に収納できるようになりました。

2023 ホンダ パイロット - リア 3-4 REL
オフロードの荒々しさと転倒を処理することができますが、パイロットは優れたオンローダーでもあります.

以前と同様に、2023 パイロットは基本プラットフォームを北米版のホンダ オデッセイやアキュラ MDX と共有していますが、より引き締まった乗り心地を実現するために強化されています。 これは、Pilot TrailSport に特に当てはまります。 1 年前に SUV モデルに初めて導入された TrailSport は、オフロード走行向けの製品を差別化することを目的とした、ホンダのサブブランドのようなものになりつつあります。

アップグレードされた TrailSport パッケージ

TrailSportの新しいバージョンには、全輪駆動システム用の新しいトレイルトルクロジックや新しいTrailWatch Cameraシステムなど、さまざまな便利なオフロード機能が搭載されています. これにより、ドライバーは、さまざまな選択可能なカメラ アングルを使用して、自分がどこに向かっているのかを確認できます。

TrailSport は、オフロード用に特別に調整されたサスペンションを備えたパイロットの唯一のバージョンでもあります。これには、地上高を改善し、アプローチ、出発、ブレークオーバー角度を増やすための 1 インチのリフトが含まれます。 独自のスタビライザーバーを装備し、スプリングレートとダンパー設定もオフロード向けに調整されています。

2023 ホンダ パイロット - インテリア REL
2023 パイロットのすべてのバージョンは、エリート パッケージで最大 10.2 インチのデジタル ゲージ クラスターに切り替わります。

インテリアでは、TrailSport には独特のオレンジ色のステッチと積極的なフロア マットが装備され、スライディング パノラマ ルーフが標準装備されています。

TrailSport だけが提供するスキッド プレートは、Pilot のアンダーボディとドライブトレインへの損傷のリスクを軽減します。

これまでで最もパワフルなホンダ V-6

2023 年のホンダ パイロットのすべてのバージョンには、ホンダの新しいデュアル オーバーヘッド カム 3.5 リッター V-6 が搭載されます。 285 馬力と 262 ポンド フィートのトルクで、ホンダはブランドの最も強力な V-6 としてこれまで請求します。

2023 パイロットのすべてのバージョンは、エリート パッケージで最大 10.2 インチのデジタル ゲージ クラスターに切り替わります。 SUV のインフォテインメント画面には、Apple CarPlay と Android Auto が搭載されています。 Sport パッケージでは 7 インチ、その他のモデルでは 9 インチで、ワイヤレス バージョンの CarPlay と Android Auto に接続します。

Pilotには、先進運転支援システムのHonda Sensingスイートが標準装備されます。 ヒルディセントコントロールも標準装備。

価格と生産

2023年のホンダパイロットは、カリフォルニアで設計され、オハイオで「開発」されました。 アラバマ州のホンダ工場で組み立てられる。

新しいSUVの価格は発表されていません。 発信モデルは 38,080 ドルから。

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