ケビン ボームは、2022 SRO TC アメリカ シーズンで TC クラスの支配を完了し、インディアナポリス モーター スピードウェイのロード コースでシーズン フィナーレの週末を席巻し、14 レース シーズンで 9 回目と 10 回目の勝利を収めました。
ドライバーズ クラウンに加えて、ホンダは HPD ホンダ シビック タイプ R で TC マニュファクチャラーズ チャンピオンシップを獲得しました。 Boehm の CrowdStrike with バーバーレーシングスクールをスキップ チームチャンピオンシップの栄誉を主張しました。
TCA では、スキップ バーバー レーシング スクールのカーター ファータッチがクラスのドライバーズ チャンピオンシップをかけて日曜日のシーズン フィナーレまで戦いましたが、3 位でフィニッシュし、タイトルにはわずかに及ばなかったのです。 ホンダは依然として HPD ホンダ シビック Si FE1 でマニュファクチャラーズ チャンピオンを獲得しました。
TC ホンダ シビック タイプR
ベームのポールからの 9 回目と 10 回目の勝利は、オハイオを拠点とするドライバーが SRO TC America Powered by Skip Barber Racing School シーズンの 14 の TC ラウンドすべてで表彰台を獲得したシーズンを締めくくった。 TCタイトルはベームにとって2年連続のSROチャンピオンであり、2021年にはTCAドライバーズタイトルを獲得した。
ベームの後ろで、福田健は日曜日に 3 位でシーズンを終え、VGRT のセルソ ネトは有望なデビューシーズンを 4 位で締めくくりました。
TCA ホンダ シビック Si
金曜日のオープニング レースでは、Fartuch がポールからリードし、チャンピオンシップのライバルである Gresham Wagner が勝利を収め、7 ポイントのチャンピオンシップ リードが日曜日のフィナーレに進みました。
Fartuch は、日曜日のフィナーレで再びポールからスタートし、Wagner に対して健全なリードを築きました。 しかし、サリー・マクナルティの座礁したホンダを回収するためのフルコースの警告により、フィールドは閉鎖されました。 再スタート時に、Fartuch は最初のターンで一時的にコースから外れました。
ワグナーとチームメイトのデビン・アンダーソンは、すぐにその瞬間を利用して、1 位から 2 位につけました。 Fartuch は最後のラップで勝利に挑戦することができず、スキップ バーバー レーシング スクールのドライバーはフィニッシュで 3 位、ドライバーズ チャンピオンシップの最終順位で僅差の 2 位となりました。
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