フェラーリが 296 GT3 レーサーのコンフィギュレーターを発表

世界中の経済が急速に落ち込んでいる可能性がありますが、顧客競争は過去最高に達しているようです。 実際、フェラーリは、まったく新しい 296 GT3 車を通常のモデルの 1 つ (コンフィギュレーターなど) として扱うことで、超富裕層の顧客がレーシング マシンを購入またはアップグレードすることを容易にしています。

そう、跳ね馬初のレーシングモデルに コンフィギュレータ お客様は、理想的な GT3 仕様のコードを持ってショールームに足を運ぶことができます。 また、レザー、ナビ、ワイヤレス充電を備えていない車に期待できるオプションは他にもあります。 まず、GT3 には、2022 年の新しい Rosso Imola とベア カーボン ファイバーを含む通常のカラー オプションの組み合わせと、打ち上げ車にマッチするデカール セットが付属しています。 これは明らかに、GT3 を購入してトラックデーのトップ トランプスの試合に勝つため、または単に所有するために GT3 を購入したい顧客向けであり、レースに参加するつもりの顧客は、独自の配色とスポンサーで外装を塗りつぶします。

次に、車の構成を選択する必要があります。 ニュルブルクリンク 24 時間レースに参加する予定がある場合、または 2024 年に GT3 車に切り替えるためにル マン 24 時間レースのグリッドに参加する予定がある場合は、24H ライト パックの仕様を検討することをお勧めします。 これらは、フェラーリ バッジの両側のフロント バンパーに追加の LED セットを追加します。 ヘッドライトのイエローティントも用意されています。 これらは一部の耐久イベントでは必須であり、すでに魅力的な GT3 カーの見栄えをさらに良くします。 悲しいことに、ここにはホイールオプションはありませんが、センターロックホイールの先端に黒または金の陽極酸化を施すかどうかを選択できます. 重要なのは細部ですよね？

実際には存在しない車に対して、驚くほど多くのインテリアのカスタマイズがあります。 レーシング シートの生地は赤か青のどちらかを指定できますが、90 年代初期の F1 スタイルのクレマスエードのオプションがないのは残念ですが、Sabelt の 6 点式ハーネスにはたくさんの色があります。 仲間と一緒に何周かしたい場合は、セカンドシートを取り付けることもできます。 インフォテインメントは必要ありませんが、リアルタイムで旗を振って中継するマーシャリング ディスプレイと、スチュワードに会うための移動の回数を減らす便利なリアビュー カメラを指定できます。

GT3 regs 向けに構築されているため、競合他社より優位に立つためのパフォーマンス パックや追加のドライビング モードはありません。 つまり、ロードカーの 3.0 リッター ターボチャージャー付き V6 を搭載し、制限付きの 600 馬力を後輪に送るハイブリッド システムはありません。 大人のパフォーマンスのバランスがあなたに好意的に見えない場合は、さらにパワー制限を適用することができます.1,250kgの乾燥重量の上に成功バラストを適用することもできます. ロードカーに比べてホイールベースが60mm伸び、当然ながら前後のトレッドも大幅に拡大。 さまざまなフィンと巨大なリア ウィングにより、ピーク ダウンフォースが古い 488 GT3 より 20% 向上しています。 そして、いいえ、コンフィギュレーターにはリア ウィングの削除オプションが付属していません。おそらくこれが最適です。

コンフィギュレーターはすべて、顧客のレース体験を合理化するという名目で、フェラーリは現在、ショールームで GT3 車の販売を行っています。 この新しいアプローチにより、フェラーリ GT3 レーサーの需要が過去最高になったようです。 価格はまだ確定していませんが、2024 年に 296 GT3 が新しい 499P ハイパーカー プロトタイプと並んでル マンにデビューする前に、来年の納車が開始される予定です。年…