Amazon は、インドのサードパーティのマーチャント、企業、および消費者直販ブランドへのサービスとして、その輸送および物流ネットワークを静かに提供し始めており、e コマース グループとして主要な海外市場での収益を促進するために、その大規模な配送チェーンを活用しています。米国で数か月間テストしてきたモデルを複製しようとしています。
Amazon Shipping と呼ばれるこのサービスは、「広範な配送範囲と最高の信頼性を、すべて最低の物流コストで提供します」と、同社は述べています。 そのウェブサイトで説明します. Amazon Shipping は、「週 7 日、小包を受け取り、顧客に配送します」と同社は付け加えています。
過去 7 年間でインドに 65 億ドル以上を注ぎ込んだ小売業者は、「競争力のある料金」で配送を提供しており、専用のサポート チャネルが含まれていると述べています。 週末の配送に追加料金は発生せず、顧客は委託契約に縛られないため、いつでもサービスをキャンセルできます。
サイトによると、注文および配送管理システムについては、Shiprocket、Unicommerce、Easyecom、Clickpost、および Vinculum の地元企業と提携しています。 アーカイブされたページの分析によると、同社はインドで少なくとも数か月間サービスをテストしてきました。
Amazon が配送サービスを拡大するにつれて、Delhivery、Ecom Express などの地元企業、さらには Blue Dart や India Post などの旧来の物流大手にとっても頭痛の種になる可能性があります。 ウォルマートが支援するインドのアマゾンのライバルであるフリップカートも 物流網の開放を開始 今年初めにサードパーティ企業に。
インドの新聞エコノミック・タイムズ 最初に報告された Amazon Shipping について、Amazon Shipping は危険物および危険物以外のすべての種類の商品を対象としていると付け加えました。 上に ポリシーページ、Amazonによると、Shippingは現在、配送の地上モードを提供しており、注文ごとに出荷アイテムの数を99に制限しています.
Amazon は、今年初めに、Buy with Prime と呼ばれるサービスを使用して、米国内のサードパーティ マーチャントにロジスティクス ネットワークを開放しました。 アナリストによると、Amazon はこの動きにより、Shopify のようなライバルに対してより大きな挑戦をもたらす可能性があるとのことです。
「現在、Amazon のロジスティクスは大規模で、フルフィルメント センターから玄関先まで完全に統合されています。 明らかな次のステップは、アマゾン以外の小売業者にそれを開放することであり、それがまさに起こっていることです」と Stratechery の Ben Thompson 氏 今年初めに書いた.