概要
2023 年の GMC アカディアは、あらゆる種類の旅で家族を苦しめるには問題ありませんが、途中で誰も感銘を与えることはありません. トラックのようなルックスと用途の広いキャビンを備えたミッドサイズの SUV が必要な場合は、これで十分かもしれません。 もちろん、印象に残らないキャビンの素材や小さな 3 列目シートなど、ute のいくつかの欠点を受け入れる必要があります。 アウトドア愛好家は、オフロード志向の AT4 モデルに興味をそそられるかもしれませんが、全地形対応タイヤとトルク ベクタリング リア アクスルを備えた全輪駆動システムを除けば、テストでは、宣伝されているほどの能力がないことがわかりました。 前輪または全輪駆動に加えて、Acadia には、標準の 228 馬力のターボチャージャー付き 4 気筒エンジン、またはアップグレードする価値のあるオプションの 310 馬力の V-6 があります。 どちらのエンジンも攻撃的ではなく、アカディアの運転マナーもそうではありません。 実際、GMC SUV のどんな点でも、あからさまに気分を害することはありません。 それでも、2023年のアカディアについて何かに触発されるのは同じくらい難しいです.それが問題です.
2023 年の新機能
アカディアは目立った変更なしにモデルイヤーに入ります。 興奮しすぎてはいけませんが、GMC は、ベースの SLE トリム レベル以外のすべてに標準装備されている、新しいラッピング ステアリング ホイールを売り込んでいます。 アカディアには、3 色の新鮮な塗装色も用意されていますが、いずれも追加料金がかかります。 リストには、ボルカニック レッド ティントコート、ウルトラ ブルー メタリック、スターリング メタリックが含まれます。 ラインナップも2023年に向けてより高価であり、4つのモデルすべてで開始価格が2050ドル高くなることは注目に値します.
価格と購入するもの
革張り、リモートスタート、ヒーター付きフロントシート、インダッシュナビゲーション、ハンズフリーテールゲートなどの装備リストに優れた機能を追加するミッドレベルの SLT トリムを選択します。 これらの SLT エクストラに加えて、そのモデルには、標準の LED ヘッドライト、加熱された、電力調整可能なミラー、およびキーレス エントリーとプッシュ ボタン スタートが付属しています。 私たちは、より強力な V-6 エンジンを選び、全輪駆動を選択します。これにより、合計で 2495 ドルが追加されます。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
Acadia のベース エンジンは、228 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒です。 オプションの 3.6 リッター V 型 6 気筒エンジンは 310 馬力を発生します。 どちらのエンジンも 9 速オートマチック トランスミッションと前輪駆動が標準で、全輪駆動はオプションです。 SUV を運転していることを忘れることはありませんが、アカディアは有能で合理的に構成されています。 高速コーナリング中は重く感じますが、あまり攻撃的でない方法で運転すると(ほとんどの人が多くの時間運転するため)、乗り心地は寛容で安定しています. アダプティブ サスペンション (デナリに標準装備、全輪駆動の SLT トリムにオプション装備) は、2 ミリ秒ごとにダンパーを調整して、バンプ上の乗り心地を滑らかにしたり、ドライバーが気まぐれになった場合に物事を引き締めたりします。
燃費と実際の MPG
EPA は、ターボ 4 シリンダー エンジンを搭載したフロント ドライブ バージョンが 22 mpg 都市および 29 高速道路を獲得すると見積もっています。 前輪駆動の V-6 の推定燃費は、市街地で 19 mpg、高速で 27 mpg です。 ただし、9速オートマチックトランスミッションをオンにしたアカディアはテストしていません 時速 75 マイルのハイウェイ燃費テスト. アカディアの燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
アカディアのコンパクトなエクステリアは、ガレージや駐車スペースに収まるのに役立つかもしれませんが、インテリアの広さに影響を与えます。 インテリアデザインは目を楽しませ、ほとんどのコントロールは直感的でドライバーの手の届くところにあります。 赤い針が付いた白黒のゲージ クラスターは、一目で情報を提供します。 デナリ モデルは、ドライバーの設定に応じて追加の車両情報を多数提供する再構成可能なセンター スクリーンを備えています。 チルトと伸縮式のステアリング コラムは、非常に背の高いドライバーや非常に背の低いドライバーに快適なポジションを提供するために、より広い範囲を使用できますが、ほとんどの人にとっては機能します。 本革巻ステアリングホイールには、高級感を感じさせるアルミトリムを採用。 残念ながら、インテリアの素材のいくつかは安っぽい見た目と感触です。 3列目使用時は、アカディアの機内持ち込みスーツケース2個分しか積めませんでしたが、2列目、3列目シートを収納すると28個積むことができました。 ダッジ・デュランゴ 3列目の後ろに4ケース、後席をたたんだ状態で30ケース収納できるので、人や荷物を同時に運ぶことが多い方には良い選択かもしれません。
インフォテインメントとコネクティビティ
テクノロジーに関して言えば、アカディアは家族全員に十分なものを提供します。 豊富な USB ポートから Wi-Fi ホットスポットまで、乗客は簡単に接続を維持できます。 タッチスクリーンのインフォテインメント システムは、直感的で応答性に優れています。 12 ボルトのコンセントが 1 つしかないため、12 ボルトのコンセントを必要とする複数のデバイスを充電するのは難しいかもしれません。
安全および運転支援機能
アカディアは、いくつかの標準を提供しています 運転支援技術 自動緊急ブレーキ、自動ハイビーム ヘッドランプ、ブラインド スポット モニタリング、車線維持支援など。 Acadia のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール
保証と保守範囲
Acadia には、包括的な保証とメンテナンス カバレッジ パッケージが標準で付属しています。 ヒュンダイ はより長い限定保証とパワートレイン保証を提供しますが、GMC は、所有の最初の年以内に Acadia の最初のメンテナンス訪問をカバーします。
- 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
- パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
- 初回ご来店時はメンテナンス無料
仕様
仕様
2020 GMC アカディア AT4
車両タイプ
フロントエンジン、フロント/全輪駆動、5~7人乗り、4ドアハッチバック
本体価格
$43,395
エンジン型式
DOHC 24 バルブ V-6、アルミ製ブロックとヘッド、直噴
変位
223 立方インチ、3649 cc
力
310 馬力 @ 6600 rpm
トルク
271 ポンドフィート @ 5000 rpm
トランスミッション
9速オートマチック
寸法
ホイールベース: 112.5 インチ
長さ: 193.6 インチ
幅: 75.4 インチ
高さ: 66.0 インチ
乗客数: 109–142 cu ft
貨物量: 13–42 cu ft
車両重量 (CD 推定): 4400 ポンド
パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速 0 ~ 60 マイル: 6.1 秒
時速0~100マイル:17.2秒
立ち¼マイル:14.9秒
最高速度 (ガバナー限定): 131 mph
EPA燃料節約 (CD EST(東部基準時)
複合/都市/高速道路: 21/18/25 mpg
その他の機能と仕様