Lucid Group Inc.は、ここ数か月で生産と配送を大幅に増やした後、第3四半期の収益が大幅に増加すると予想されています。
カリフォルニア州の EV メーカーが火曜日の市場引け後に結果を報告するとき、今年の Air セダンの生産を妨げてきたサプライチェーンの混乱と品質問題についての最新情報を提供することも期待されています。
第 2 四半期の収益報告の一環として、Lucid は 2022 年の生産予測を約 6,500 台の Air に半分に引き下げました。 昨年の発売時に、自動車メーカーは2022年の生産を20,000台と予測しています。
Lucid Groupの株式 月曜日の市場終値時点で、今年これまでのところ 66% 下落しています。 ライバルEVメーカーのシェア リビアン・オートモーティブ 同じ期間に 70% 減少し、 テスラ社の株。 市場データによると、51% 減少しています。
Lucid Group の CEO、Peter Rawlinson 氏も、決算発表の 1 週間前に行われる火曜日の決算説明会で、新製品について質問を受ける予定です。 ロサンゼルスでの11月15日のイベント 自動車メーカーは、より安価なバージョンの Air を発売します。
Lucid は先週のプレス リリースで次のように述べています。
アナリストは、Refinitiv のデータに基づく 4 人のアナリストの平均見積もりによると、Lucid の第 3 四半期の収益を 2 億 900 万ドルと予測しました。 同社はまた、約5億ドルの純損失を計上すると予想されています。
Lucid は先月、第 3 四半期に 1,398 台を納車したと発表しましたが、これに対して第 2 四半期は 679 台でした。 Lucid によると、第 3 四半期の生産台数は 2,282 台に達し、第 2 四半期は 1,405 台でした。
EV スタートアップは昨年、限定販売の Air Dream Edition を発売し、送料込みで 170,500 ドルから、グランド ツーリングを 155,650 ドルから発売しました。
来週発売される Air の 2 つのバージョンは、Air Pure が送料込みで 89,050 ドルから、Air Touring が 109,050 ドルからです。