これはドイツのスポーツ セダンの戦いであり、同じ親会社を共有しています。 カーワウ アウディ S8 とポルシェ パナメーラ ターボ S を比較します。
このクリップのアウディ S8 は、特に魅力的な仕様です。 ボディは軍用車両のオリーブドラブカラーを思わせるダークグリーン。 このセダンは将軍を輸送するはずです。
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米国では、S8 の 4.0 リッター ツインターボ V8 の定格は 563 馬力 (420 キロワット) で、トルクは 590 ポンド フィート (800 ニュートン メートル) です。 動力はトルクコンバーター付きの8速オートマティックを介して全輪駆動システムに送られます。 また、全輪ステアリングとアダプティブ サスペンションも備えています。 大型セダンは、時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) に 3.8 秒で到達するというかなりの速さです。
ポルシェ パナメーラ ターボ S も興味深い色をまとっている。 紫のとても濃い色合いです。
このセダンにはツインターボ 4.0 リッター V8 も搭載されていますが、620 hp (462 kW) と 604 lb-ft (820 Nm) のトルクを発生します。 トランスミッションは、全輪駆動の8速デュアルクラッチボックスです。 Turbo S は 2.9 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) に達することができます。 最近更新されたモデルでは、ステアリング チューニングとアダプティブ ダンパーが微調整されています。
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57 hp (43 kW) と 14 lb-ft (19 Nm) の追加により、パナメーラ ターボ S がこれらのレースでより速い車両であることが判明しても、それほど驚くことではありません。 ロールから行くと、S8 について興味深いことがわかります。 アウディのギアボックスは、ドライバーがスロットルを踏むとシフトダウンが遅くなります。 これは、トランスミッションのチューニングが絶対的な加速よりも乗員の快適性を優先するためかもしれません。
アウディが今後 A8 をどのように進化させるつもりなのかについては、あまり情報がありません。 しかし、ポルシェはパナメーラの後継モデルを開発中であると伝えられています。 このモデルは、サイズ的にはタイカンの上に収まる電動セダンだと言われています。 基盤となるのは、ブランドの今後の7人乗りSUVの下にもあるスケーラブルシステムプラットフォームです。 新しいパナメーラの発売日はまだ謎です。